烈日下騎電動(dòng)車(chē)出行,的確是一種“烤”驗(yàn),不少市民選擇自身“全副武裝”之余,干脆在車(chē)身上安裝了大型遮陽(yáng)傘,一時(shí)間,“滿城盡是遮陽(yáng)傘”。記者從交管部門(mén)得知,這些隨車(chē)游走的“遮陽(yáng)傘”雖然可以防曬、遮雨,但會(huì)給行車(chē)和路人帶來(lái)安全隱患,建議大家{zh0}別裝。
電動(dòng)車(chē)“撐傘”,路上常見(jiàn)
昨日上午,記者在疊山路大眾購(gòu)物中心外的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)存放處看到,有近一半的電動(dòng)車(chē)安裝了遮陽(yáng)傘。存放處的管理員告訴記者,以前自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)上裝的遮陽(yáng)傘多數(shù)是用普通雨傘改裝的,今年不少電動(dòng)車(chē)加裝的遮陽(yáng)傘都是加長(zhǎng)、加寬版的,遠(yuǎn)看像一個(gè)隨車(chē)移動(dòng)的棚子,連坐在車(chē)輛后座的人都能遮得住。
隨后,記者在勝利路口觀察了幾分鐘,看到20多輛駛過(guò)的電動(dòng)車(chē)中,有9輛安裝了遮陽(yáng)傘,車(chē)速較快時(shí),傘面會(huì)鼓得像一面風(fēng)帆。記者發(fā)現(xiàn),安裝了遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車(chē)車(chē)主絕大多數(shù)是女性。
“這種傘在電動(dòng)車(chē)修理店很容易買(mǎi)到,只要幾十塊錢(qián)。”市民張先生說(shuō)。記者連續(xù)走訪了我市多家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)及修車(chē)行,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)商家都在銷(xiāo)售遮陽(yáng)傘,同時(shí)提供遮陽(yáng)傘的安裝服務(wù)。“由于太陽(yáng)太厲害,這段時(shí)間生意還不錯(cuò),{yt}能賣(mài)掉二三十把。”一修車(chē)行的老板說(shuō)。
防曬和安全,哪個(gè)更重要
“今年實(shí)在是太熱了!我每天騎電動(dòng)車(chē)上下班,一趟大概要半個(gè)小時(shí)左右,路上基本上都暴露在太陽(yáng)下,曬得人受不了。”市民張女士告訴記者,在路上看到別人車(chē)上裝了遮陽(yáng)傘后,她也裝了一把大號(hào)遮陽(yáng)傘,效果還不錯(cuò)。當(dāng)記者問(wèn)她是否知道安裝遮陽(yáng)傘會(huì)帶來(lái)安全隱患時(shí),張女士說(shuō):“我騎得比較慢,應(yīng)該沒(méi)事吧!”
與張女士的僥幸心理不同,黃先生拒絕給電動(dòng)車(chē)裝遮陽(yáng)傘。“我本來(lái)也想裝的,可就在前不久,我一個(gè)同事騎著安裝了遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車(chē),在一個(gè)小巷里轉(zhuǎn)彎時(shí),傘葉掛到了行走的路人,自己也摔傷了,而且還要賠對(duì)方的醫(yī)藥費(fèi)。”黃先生說(shuō),為了安全,自己還是選擇戴遮陽(yáng)帽來(lái)防曬。
“裝之前,我看別人用著挺好。自己裝了才發(fā)現(xiàn),一有點(diǎn)風(fēng)騎車(chē)就不穩(wěn)了。為安全著想,我馬上拆掉了。”市民王先生說(shuō)。
電動(dòng)車(chē)遮陽(yáng)傘,您{zh0}別裝
西湖區(qū)交警大隊(duì)一負(fù)責(zé)人告訴記者,電動(dòng)車(chē)遮陽(yáng)傘雖然在一定程度上遮住了驕陽(yáng)、給車(chē)主帶來(lái)了一些涼爽,但也帶來(lái)了安全隱患。因?yàn)樵陔妱?dòng)車(chē)車(chē)身上安裝遮陽(yáng)傘后,行駛過(guò)程中阻力會(huì)隨之增大,會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛平衡和制動(dòng);特別是遇到道路急轉(zhuǎn)彎、大風(fēng)天氣或道路濕滑等狀況時(shí),遮陽(yáng)傘會(huì)發(fā)生搖擺,使車(chē)子失去重心而側(cè)翻;此外,遮陽(yáng)傘還會(huì)使騎車(chē)人視線受限、車(chē)體面積擴(kuò)大,影響電動(dòng)車(chē)行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活性,增加碰撞事故的發(fā)生概率,因此建議市民不要在電動(dòng)車(chē)上安裝遮陽(yáng)傘。
“雖然最近還沒(méi)有發(fā)生由此引發(fā)的重大交通事故,但小事故還是屢屢發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),在南昌市區(qū)每天發(fā)生的交通事故中,60%—70%是電動(dòng)車(chē)遮陽(yáng)傘惹的禍。”該負(fù)責(zé)人表示,從安全角度分析,在電動(dòng)車(chē)上加裝遮陽(yáng)傘,傘身超出了車(chē)體寬度,會(huì)增加與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭的概率。如果因此引發(fā)交通事故,電動(dòng)車(chē)騎車(chē)人也存在一定過(guò)錯(cuò),需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
為圖一時(shí)涼快,而以安全為代價(jià),實(shí)在不值得。為了你、我、他的安全,請(qǐng)取下你車(chē)上的遮陽(yáng)傘。同時(shí),也希望相關(guān)部門(mén)對(duì)遮陽(yáng)傘生產(chǎn)和銷(xiāo)售進(jìn)行管控,避免悲劇發(fā)生