深中通道勘察設計投標作業近來在廣州公共資源交易中心閉幕，中標額約4 .9億元，意味著這一銜接珠江東、西兩岸的交通大動脈離正式開工又近了幾步。近來中山市召開了全市交通建造作業會議，深中通道(中山段)、中開高速公路及小欖支線(中山段)等在內的重大高速公路列入年內開工方案。此外記者得悉，“十三五”期間，中山將投近600億發動歸納大交通建造，是“十二五”期間的2 .6倍，據統計“十三五”期間安排在中山市、途經中山市的國家和省交通項目有8個，中山市本身安排交通項目有26個，估計到“十三五”期末，中山市新增高速公路和干線公路通車路程分別約為160公里和121公里。

28條對外銜接路完結建造

全市交通建造作業會議泄漏，在本來創造“四縱四橫”高速路網和“三環十射”公路路網的基礎上，中山已開端調整優化現有路網方案，包含打通城際間“斷頭路”、強化區域互聯互通、全部對接國家、省級路網。據統計，“十三五”期間，中山共有28條對外銜接路要完結建造，其中有23條是銜接西部和南部城市，占82%。中山市交通局局長余錫盆表示，“十三五”期間，中山市公路建造方案總出資挨近600億元，高速公路約350.9億元，干線公路約248.1億元；2016年是“十三五”的局面之年，全年高速公路方案出資38億元，干線公路建造方案出資30億元。

余錫盆還泄漏，中山市交通局方案在全市交通建造作業會議后，立刻發動中山市干線公路方案修編作業，并爭取在年末前完結，以新思路統領中山市“十三五”交通建造。此外還將全部提速推動各個要點交通項目，高速公路方面，確保廣中江高速年內建成通車，深中通道主體工程、中開高速及小欖支線中山段全線、香海高速開工建造，完結東部外環高速工可修編并完結項目出資人投標，完結西部外環高速工可，發動中江東延線的前期預備；干線公路方面，力求廣珠中線二期、中山港大橋擴建工程、古神公路二期北段通車，完結翠亨快線全線輔佐工程，加速“一環、二環”改造，新開工一環長江路、二環東段(逸仙路)、二環西段、番中公 路 改 造 工 程 、國 道G105沙朗至古鶴段改造、南三公路等項目。

推動廣珠城際注冊高鐵

據了解，將來幾年中山市將力求從本來較為單一的干線公路交通展開形式，提升為涵蓋公路、國鐵、城際軌跡、城市軌跡、港口、客貨運紐帶、通用機場等在內的歸納交通展開形式。

在推動軌跡交通要點項目立項建造方面，中山市將加速推動深茂鐵路(深圳—中山—江門段)、南沙港鐵路、中山城市軌跡交通等國鐵、城際軌跡、城市軌跡交通項目建造。一起，中山市也在策劃廣中珠澳城際、廣州地鐵延伸至中山，推動廣珠城際注冊武廣、南廣高鐵，構建軌跡交通捷運系統。此外，抓住國家、省計劃建造珠三角港口群、珠三角{sjj}機場群的機會，中山港的功用計劃，中山南北兩地的通用機場布點方案也在進一步優化。

密布的交通項目對行政批閱和前期作業效率提出了更高的要求，對此中山全市交通建造作業會議清晰了加大市統籌和諧力度，強化條塊之間、部分之間和諧聯動的作業機制，并探究完善要點交通項目籌資建造機制。

廣中江高速交地率{bfb}

廣中江高速是廣東現在在建的要點高速路項目， 項目全長67 .3km，項目建成后，將與佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環、東新、江珠、江中、中開小欖支線等9條高速公路連成一個全體。為了給廣中江高速公路“讓道”，小欖、古鎮、黃圃、南頭、東鳳5鎮曾新修土地利用總規，對區內45.3541公頃城鄉建造用地計劃進行了調整。現在，該項目途經中山的要點鎮區已完結了征地拆遷作業，東鳳、古鎮、南頭 、黃 圃 鎮 交 地 率 達{bfb}。此外，途經黃圃鎮的市縱四線公路項目、市加二線嶺欄路擴建項目等省市交通建造項目展開有關土地房屋征收作業也在加速推動，南沙港鐵路項目已發動前期籌備作業，已配合有關部分完結開始的社會危險評價和費用測算等。

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