1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2、重慶貨運(yùn)，長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）
4、長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
7、可以代等。
8、代收貸款=終端卸貨=原件返回=門對門服務(wù)
9、可與貴公司簽訂協(xié)議，為方便客戶，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法（1、現(xiàn)付2、到付
3、回單付4、月結(jié)）
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
此次調(diào)圖對旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣中國物流與采購聯(lián)合會作為行業(yè)社團(tuán)組織，將積 極發(fā)揮橋梁和紐帶作用，加強(qiáng)調(diào)查研究、反映政策訴求、推進(jìn)政策落地，為物流業(yè)發(fā)展“新 常態(tài)”做出新的貢獻(xiàn)。、京哈高鐵，石隨著人口老齡化日趨發(fā)展，勞 動力成本逐步提高，科技創(chuàng)新的重要性顯著上升。“以機(jī)器替代人”的趨勢帶動現(xiàn)此外，線上與線下結(jié)合的社區(qū)物流服務(wù)、“門到 門”的末端消費(fèi)潛力逐步顯現(xiàn)，個(gè)性化、多樣化、體驗(yàn)式服務(wù)成為“新亮點(diǎn)”。代化物流 裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，助推行業(yè)信息化、機(jī)械化、自動化。新的一年，一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、 新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式將會大量涌現(xiàn)，物流業(yè)只有借助資本投入和技術(shù)創(chuàng)新“兩輪驅(qū)動”，才 能獲得新的發(fā)展。太客專，以及杭深等 前三季度，全國網(wǎng)上零售額1.82萬億元，同比增長49.9%，繼續(xù)yl內(nèi)需增長 。麥肯錫的研究報(bào)告表明，電子商務(wù)新增消費(fèi)比例在三四線城市高達(dá)57%；縣域地區(qū)單個(gè)網(wǎng)購 用戶人均網(wǎng)購購買力高于一二線城市，農(nóng)村物流需求正在成為新的增長點(diǎn)。2014年，農(nóng)村新 增快遞網(wǎng)點(diǎn)5萬多個(gè)，農(nóng)村包裹超過20億件。干線運(yùn)輸能力得到擴(kuò)充。
