長期運轉易出現問題及發動機重油泵檢修六步驟
1.檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷,必要時應更換。檢查重油泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查油封和膠木墊圈的磨損程度,如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況,可用表測量軸承的間隙,如超過0.10mm,則應更換新的軸承。
2.發動機重油泵取出后,可按順序進行分解。分解后應將零件進行清洗,再逐一檢查,看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷,如有嚴重缺陷者應予更換。
3.油封及座的修理:油封如磨損起槽,泊泰邦可用砂布磨平,如磨損過甚應予更換;油封座如有毛糙刮痕,可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的油封組件。
4.在泵體上具有下列損傷時允許焊修:長度在3Omm以內,不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。重油泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應更換。葉輪葉片破損應予更換。重油泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復。
5.檢查重油泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲,如有說明軸承有問題,應予更換。
6.發動機重油泵裝配好后,用手轉動一下,泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦。然后檢查重油泵排油量,如有問題,應檢查原因并排除。如果重油泵出現故障,冷卻液將無法到達相應的地方,其性能就得不到有效的發揮,最終影響到發動機的工作情況。因此,必須加強對重油泵的檢查工作。