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疊層軟銅連接批發(fā)

作者:東莞市麥瑞斯電子材料有限公司 來(lái)源:ynuuooh2 發(fā)布時(shí)間:2018-08-18 瀏覽:154
疊層軟銅連接批發(fā)


東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車(chē)廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn),并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì),能?chē)?yán)格照客戶要求,質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴(kuò)散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔,產(chǎn)品載流量大,電阻小。

結(jié)構(gòu):長(zhǎng)*寬*厚(注:長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度)

優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無(wú)壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強(qiáng),散熱

2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長(zhǎng)度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車(chē),光伏電機(jī)組,高低壓電器,高低壓關(guān)柜,電動(dòng)汽車(chē),電力機(jī)車(chē),礦用防爆電器,風(fēng)電機(jī)組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫(kù)。

東莞麥瑞斯多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,努力造銅排連接生產(chǎn)的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

疊層銅連接批

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總機(jī))

傳真:0769-82203550

E-mail:alan@

QQ694245326

麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢(shì)

11月17日中午12點(diǎn),期待已久的特斯拉電動(dòng)卡車(chē)終于來(lái)了!馬斯克在Space 的總部洛杉磯霍桑市召了品布會(huì),推了重磅的產(chǎn)品——特斯拉電動(dòng)卡車(chē)。一如之前所預(yù)告的那樣,流線型的車(chē)身、未來(lái)感的造型,似乎就像真實(shí)版的變形金剛,難怪馬斯克會(huì)在推特中將其稱為“可拳外星人,下可動(dòng)泡咖啡的機(jī)器超人。該電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到800公里,這意味著汽車(chē)遠(yuǎn)程運(yùn)輸不需要中途充電!

 電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程的突破將給帶來(lái)革命性的變,在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部揮著重要的作用,那就是。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過(guò)分子擴(kuò)散焊接成型,表面鍍錫加EVA管,為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接,并且有良了的散熱性,是目前電動(dòng)汽車(chē)不可缺的配。

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢(shì)有哪些?

 作為高效可靠的電氣連接部,銅箔連接如今已在各類電動(dòng)汽車(chē)鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個(gè)國(guó)能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的推廣和普及,為響應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的長(zhǎng)需求,為集成度更高的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。

 該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ),將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動(dòng)力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中,動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V,故而在汽車(chē)動(dòng)力電池中,需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。

 電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束,在批量生產(chǎn)的過(guò)程中,由于需要進(jìn)大量的接線,不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔連接方案則基本xc了這種接線錯(cuò)誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡(jiǎn)省力,甚可以適應(yīng)動(dòng)化組裝的需求,大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。

 銅箔連接能夠更加有效地消汽車(chē)在駛過(guò)程中的振動(dòng)電芯電極的影響及損傷,在電動(dòng)汽車(chē)鋰動(dòng)力電池中也有廣泛應(yīng)用,并進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要,研和生產(chǎn)了高效能的銅箔連接產(chǎn)品,獲得了市認(rèn)可,并致力于成為 專生產(chǎn)型工廠。




【原創(chuàng)章】
電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程的突破將給帶來(lái)革命性的變,在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部揮著重要的作用,那就是銅箔連接。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過(guò)分子擴(kuò)散焊接成型,表面鍍錫加EVA管,為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接,并且有良了的散熱性,是目前電動(dòng)汽的瓶頸問(wèn)題之一,高安全性,導(dǎo)電性好,導(dǎo)熱,抗壓強(qiáng)度高的型導(dǎo)電連接器提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸?shù)囊螅壳爸髁鞯匿囯姵厣a(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種,它們?cè)谛阅芊蟿?dòng)力電池的功能要求,為電池應(yīng)用起了關(guān)變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車(chē),共享汽車(chē)因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車(chē)型,這將成為汽車(chē)的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車(chē)品一定在加大力度放在能源汽車(chē)的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車(chē)電力電池的電流要求高,于充電的速度-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實(shí)在沒(méi)部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過(guò)度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學(xué)過(guò)程。要求高,一般的導(dǎo)電連接器承受不了這樣大的電壓,所以型的電動(dòng)汽車(chē)的采用的都是銅排連接,也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié),它可以適應(yīng)高強(qiáng)度的電流和電壓。導(dǎo)電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢?伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用,避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力,它主要是用來(lái)補(bǔ)償管道因電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程的突破將給帶來(lái)革命性的變,在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部揮著重要的作用,那就是銅箔連接。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過(guò)分子擴(kuò)散焊接成型,表面鍍錫加EVA管,為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接,并且有良了的散熱性,是目前電動(dòng)汽熱脹冷縮產(chǎn)生的位移(軸向和徑向位移)。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全。縮節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷,利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮,及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇,如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁接的產(chǎn)品廣泛使用于能源汽車(chē),高低壓電器,真空電器,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電力機(jī)車(chē),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):柔度好,易散熱,耐彎曲,導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強(qiáng),安裝方便。作為專的銅排連接研生產(chǎn)工廠,我們的團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的能力和豐展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低,大大降低了因?yàn)楦邏褐率沟慕^緣和火疑問(wèn),使設(shè)備的作可靠性大為前進(jìn),一起高頻變壓器體積小,重量輕,損耗低,無(wú)需焊料,松散焊接節(jié)約本錢(qián),防止重復(fù)焊接,可在指定的當(dāng)?shù)睾附樱瑹o(wú)痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊能,連接無(wú)bh任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴(kuò)散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導(dǎo)體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)(例如電機(jī)內(nèi)部作連接用)。廣泛適用于能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),電力電工連接,大電流連接片高低壓電器,儲(chǔ)能鋰電池連接,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線的連接,可針能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計(jì)定加工。能源汽車(chē)大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)將變?nèi)嗣竦纳罘绞剑矔?huì)帶來(lái)產(chǎn)

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