東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接，直接或間接于國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔性好，xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn)，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì)，能嚴(yán)格照客戶要求，質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

銅/鋁排連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴(kuò)散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長(zhǎng)*寬*厚（注：長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度）

優(yōu)點(diǎn)：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動(dòng)彎折，表面光滑整潔，無(wú)壓痕，截面小、安裝方便。

銅/鋁排連接性能：

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強(qiáng)，散熱

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起（減震）工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，xc應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長(zhǎng)度和鉆孔，接觸面鍍錫或鍍銀，加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車，光伏電機(jī)組，高低壓電器，高低壓關(guān)柜，電動(dòng)汽車，電力機(jī)車，礦用防爆電器，風(fēng)電機(jī)組，連接。

銅帶連接其工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫(kù)。

東莞麥瑞斯多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，努力造銅排連接生產(chǎn)的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓，共同展，共創(chuàng)輝煌！

疊層銅編織帶連接造工廠

聯(lián)系人：18128015663 （唐女士）

電話：0769-82203506 (總機(jī))

傳真：0769-82203550

E-mail：alan@

QQ：694245326

麥瑞斯材料：  

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢(shì)

11月17日中午12點(diǎn)，期待已久的特斯拉電動(dòng)卡車終于來(lái)了！馬斯克在Space 的總部洛杉磯霍桑市召了品布會(huì)，推了重磅的產(chǎn)品——特斯拉電動(dòng)卡車。一如之前所預(yù)告的那樣，流線型的車身、未來(lái)感的造型，似乎就像真實(shí)版的變形金剛，難怪馬斯克會(huì)在推特中將其稱為“可拳外星人，下可動(dòng)泡咖啡的機(jī)器超人。該電動(dòng)貨車的續(xù)航里程達(dá)到800公里，這意味著汽車遠(yuǎn)程運(yùn)輸不需要中途充電！

 電動(dòng)汽車的續(xù)航里程的突破將給帶來(lái)革命性的變，在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部揮著重要的作用，那就是。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過(guò)分子擴(kuò)散焊接成型，表面鍍錫加EVA管，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動(dòng)汽車不可缺的配。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢(shì)有哪些？

 作為高效可靠的電氣連接部，銅箔連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個(gè)國(guó)能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及，為響應(yīng)電動(dòng)汽車電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的長(zhǎng)需求，為集成度更高的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。

 該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動(dòng)力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池中，需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。

 電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束，在批量生產(chǎn)的過(guò)程中，由于需要進(jìn)大量的接線，不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔連接方案則基本xc了這種接線錯(cuò)誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡(jiǎn)省力，甚可以適應(yīng)動(dòng)化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。

 銅箔連接能夠更加有效地消汽車在駛過(guò)程中的振動(dòng)電芯電極的影響及損傷，在電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池中也有廣泛應(yīng)用，并進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要，研和生產(chǎn)了高效能的銅箔連接產(chǎn)品，獲得了市認(rèn)可，并致力于成為 專生產(chǎn)型工廠。

【原創(chuàng)章】
鍵性的作用，在市的強(qiáng)大推動(dòng)力作用之下，很多以前人五金銅片加工企都始了研生產(chǎn)能源動(dòng)力連接。下面，我們來(lái)和比下這兩種材料的連接的不同之處：分子擴(kuò)散焊是一種特殊的焊接工藝，能使不同強(qiáng)度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起，銅箔連接焊接工藝不需要使用，工外觀平坦?jié)櫥瑢?dǎo)電率超卓，商品廣泛用于鋰電池，電機(jī)、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。能源電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池中，需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束，在批量生產(chǎn)的過(guò)程中，由于需要進(jìn)大量的接線，不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔連接方案則基本xc了這種接線錯(cuò)誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡(jiǎn)省力，甚可以適應(yīng)動(dòng)化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。銅箔連接能夠更加有效地消汽車在駛過(guò)程中的振動(dòng)電芯電極的影響及損傷，在電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池中也有廣泛應(yīng)用，并熱脹冷縮產(chǎn)生的位移（軸向和徑向位移）。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全。縮節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁富的電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企完成個(gè)性化的功能測(cè)試銅排連接生產(chǎn)，各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來(lái)保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動(dòng)力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左源汽車目前主要?jiǎng)恿υ淳褪歉咝艿匿囯姵兀诖蠊β实碾姵氐某箅娏鞯膶?dǎo)入和輸，傳統(tǒng)工藝的電線已不能滿足需要。型的導(dǎo)電方式就被應(yīng)用起來(lái)，銅排連接是目前主流的電動(dòng)汽車電池主要的導(dǎo)電零，它導(dǎo)電性強(qiáng)，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用是電動(dòng)車的{sx}。銅排連xc應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、能源光伏風(fēng)力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。近年來(lái)的隨著焊接術(shù)的進(jìn)，銅排連接的應(yīng)用越來(lái)越廣，得到了市的大力推廣。今天我們就來(lái)講解下關(guān)于銅排連接在焊接工藝采用的方法：銅排富的電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企完成個(gè)性化的功能測(cè)試銅排連接生產(chǎn)，各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來(lái)保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，接的產(chǎn)品廣泛使用于能源汽車，高低壓電器，真空電器，高低壓關(guān)柜，電焊機(jī)，電力機(jī)車，電爐，礦用防爆電器，電機(jī)組，碳導(dǎo)線特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：柔度好，易散熱，耐彎曲，導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強(qiáng)，安裝方便。作為專的銅排連接研生產(chǎn)工廠，我們的團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的能力和豐