制動蹄片俗稱載重剎車片,屬于消耗品,在使用中會逐漸磨損,當(dāng)磨損到極限位置時,必需更換,否則將降低制動的效果,甚至造成安全事故。相關(guān)閱讀:如何解決汽車三元催化器保修題目? 三元催化轉(zhuǎn)化器的準(zhǔn)確使用與維修
制動蹄片關(guān)乎生命安全,必需謹(jǐn)嚴(yán)對待。
大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動器結(jié)構(gòu),一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快,后制動蹄片使用的時間相對較長,在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點留意以下幾個方面:
1.正常行駛前提下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必需立刻處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部門組成,一定不要等摩擦材料部門都磨沒了才更換載重剎車片的蹄片。例如捷達(dá)車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必需更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的載重剎車片,只有這樣,才能使載重剎車片和剎車盤之間的制動效果{zh0},磨損最校
4.更換制動蹄片時必需使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使載重剎車片卡死。
5.更換制動蹄片后,一定要踩幾腳剎車,以xc蹄片與制動盤的間隙,造成{dy}腳沒剎車,易泛起事故。
6.制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達(dá)到{zj0}的制動效果,剛換的蹄片須謹(jǐn)嚴(yán)行駛。