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車子不在好壞，但一定要有好的載重剎車片的剎車系統，wm的剎車功能。但愛車有時也會發生一些剎車系統故障，而無法讓快速行駛中的車子快速停下來，造成了不可避免的事故，后悔莫及。直接關系到人的生命，不可兒戲。
一般情況下，在故障發生前也會有一點征兆泛起的，如汽車在行駛中，剎車時方向盤有抖動現象。或剎車時有很細的尖啼聲發出。都反映剎車系統的配件出了題目，已到了該更換或該維修剎車盤，或剎車皮的時候了。由于剎車盤損壞了，就會使剎車時剎車盤授力不均，而致使方向盤抖動。發出很細很尖的金屬磨擦聲，就說明剎車皮已被磨損得很薄了。
剎車系同一般為左前輪+右后輪，右前輪+左后輪配置。以至于汽車在剎車時，即便是剎車系統出了故障的情況下，也能在受力平均的情況下停下來。而不至于一邊的剎車功能完好，一邊發生故障時，汽車受力不均，而造成汽車翻騰事故。當然現代技術發展的飛快，剎車系統已配有ABS,ESP技術，連載重剎車片的剎車皮上也配有了磨損傳感器，當剎車皮被磨損得很薄時，儀表盤上的警示燈就會亮，提醒人們該更換剎車配件了。
現代汽車一般均采用前后輪剎車盤設計，但老技術是采用前輪為剎車盤，后輪為剎車鼓的設計，故在更換配件時，技術上少許有一點區分。
提醒一下，更換剎車盤或剎車皮時，首先打開機艙蓋，找到儲存剎車油的塑料罐，打開蓋子，吸出少許剎車油，防止在更換載重剎車片時，推回塞柱時，油液外溢。
拆下輪胎，拆下剎車鉗。必要時更換剎車盤，掏出老舊破損的載重剎車片。用卡鉗推回剎車油推動的塞柱，已便有足夠的空間能夠放入新的載重剎車片。在新的載重剎車片的背面（不和剎車盤接觸的一面）涂抹少許防銹油后，放入位子。把剎車鉗裝回，上好螺絲，即告成功。
有時后輪的剎車鼓外殼，因年久不好拆下來，那麼用橡皮錘，用力敲擊幾下，便可拆下。換好剎車皮，調試好松緊度，以免有輕度剎車，至輪子旋轉不暢，造成沒必要的油耗損失。
假如剎車油是新加入的，有可能在導油管里有氣泡，那麼首先要踩幾下腳剎車，以便導管里的氣泡放出。假如手剎車的手柄要抬很高才能剎住車的話，一種簡便的調試法是，把手柄wq放到零位子，然后不受力地慢慢拉起來，從1數到6位子時停下來，調節鋼絲的松緊度即可。