近日來，網(wǎng)上流傳這樣一則動靜，汽車載重剎車片尺度首次加入環(huán)保指標，國家{sg}環(huán)保載重剎車片尺度即將出臺。然而，行業(yè)歸口單位―――中國摩擦材料協(xié)會卻并沒有收到相關(guān)申報。對此，記者撥通了動靜中提到的福建省霞浦縣質(zhì)檢局的電話，多番努力下，終于找到相關(guān)負責人。據(jù)他先容，該尺度是當?shù)貛准移嚹Σ僚浼霎a(chǎn)企業(yè)組成的同盟共同制定，屬于企業(yè)尺度。這位負責人說：“該尺度通過引入新的技術(shù)指標，間接促使廠商減少石棉原料的使用，意在降低污染的同時達到進步產(chǎn)品機能的目的?！?/P>

    關(guān)于石棉載重剎車片是否應(yīng)該繼承使用，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)爭論了很長時間。記者發(fā)現(xiàn)，這個爭論目前仍在繼承。據(jù)了解，在乘用車領(lǐng)域，已經(jīng)基本看不到石棉載重剎車片的影子，在商用車領(lǐng)域尤其是重型商用車上，仍舊在大量使用石棉載重剎車片。“石棉載重剎車片本錢低、重量輕，這是良多商用車企業(yè)仍在使用石棉載重剎車片的原因?！敝袊Σ敛牧蠀f(xié)會理事長王耀告訴記者。

    溫石棉具有相對上風

    石棉是自然纖維狀物質(zhì)的集合體，為汽車、化工、電氣設(shè)備等20多個產(chǎn)業(yè)行業(yè)所應(yīng)用。石棉按成分和結(jié)構(gòu)差異一般分成三類：角閃石石棉（藍石棉）、溫石棉和水鎂石石棉。據(jù)了解，美國、歐盟各國等發(fā)出禁令，禁止石棉消費。理由是，石棉纖維被人吸入后能引起石棉肺、肋膜間皮瘤等疾病。

    爭論恰是由此而起。有專家指出，石棉中的溫石棉和其他兩種石棉不一樣，它產(chǎn)生的可吸入物被人體吸入后，可被自動qc，不會損害人的身體。一些專家以為，只要控制溫石棉的粉塵密度和職員的吸入量，wq可以安全使用溫石棉。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，溫石棉耐高溫、強度高，是出產(chǎn)載重剎車片的自然材料，綜合xjb考慮，溫石棉載重剎車片具有相對上風。因此，在海內(nèi)一些低價車和重型車領(lǐng)域，溫石棉載重剎車片還具有一定的市場。目前，我國出產(chǎn)的石棉載重剎車片主要用溫石棉作為增強材料，以酚醛樹脂為摩擦機能調(diào)節(jié)劑，經(jīng)膜塑制成，用于載重汽車的制動系統(tǒng)。

    因為國際上很多國家已經(jīng)禁止使用石棉制品，我國載重剎車片出口受到了嚴峻阻礙。越來越多的企業(yè)為了適應(yīng)國際市場，開始發(fā)展無石棉載重剎車片。

    石棉載重剎車片遭遇市場瓶頸

    作為海內(nèi)載重剎車片行業(yè)的出口大戶，山東金麒麟團體已經(jīng)研制出了第三代改進型低金屬載重剎車片、NAO（無石棉有機物）型載重剎車片和gd陶瓷載重剎車片。該團體副總經(jīng)理胡加強告訴記者：“金麒麟從建廠伊始就引進北美技術(shù)，一開始開發(fā)了半金屬型載重剎車片，所以沒有碰到石棉載重剎車片廠家碰到的困境?！睋?jù)他先容，金麒麟團體可出產(chǎn)2000多個品種的轎車、輕型車、載重車用無石棉載重剎車片，產(chǎn)品出口到北美、南美、歐洲、澳洲等多個國家和地區(qū)，出口量占總產(chǎn)量的85%以上。

    與之相對比，福建省霞浦縣汽車摩擦配件行業(yè)則因為企業(yè)多出產(chǎn)石棉材質(zhì)載重剎車片逐漸在市場競爭中處于弱勢，市場份額不斷被擠占。為了匡助當?shù)仄髽I(yè)突破發(fā)展瓶頸，霞浦縣質(zhì)檢局牽頭開展走訪調(diào)研，引導當?shù)仄髽I(yè)成立了福建三沙汽摩配件同盟，并組織召開了同盟尺度研討會。福建霞浦正陽摩擦產(chǎn)業(yè)有限公司負責人告訴記者，因為他們企業(yè)研制無石棉載重剎車片取得了一定成績，于是就由他們帶頭起草了相關(guān)企業(yè)尺度，促使當?shù)仄髽I(yè)從石棉載重剎車片轉(zhuǎn)向研究開發(fā)半金屬載重剎車片及無石棉載重剎車片。
 
    無石棉載重剎車片適應(yīng)國際市場環(huán)境

    “無石棉載重剎車片的本錢確實要比石棉載重剎車片高出20%~30%。盡管石棉載重剎車片本錢低，但它在國際上沒有市場。曾經(jīng)有一家企業(yè)出口一批半金屬載重剎車片到美國，因為他們產(chǎn)品的輔料里含有石棉成分，被全部退回了?！焙訌姼嬖V記者。

    “石棉載重剎車片在海內(nèi)盡管還存在一定市場空間，但對于出口型企業(yè)來說，國外很多國家對石棉制品已經(jīng)頒發(fā)禁令，石棉載重剎車片在國際市場舉步維艱，因此企業(yè)為迎合國際市場需要，發(fā)展無石棉載重剎車片是符合市場規(guī)律的行為?！蓖跻f，“市場需要什么樣的產(chǎn)品，企業(yè)就要出產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，這就是市場經(jīng)濟?！?/P>

    據(jù)了解，國際上存在著幾種不同的載重剎車片工藝技術(shù)，北美對半金屬載重剎車片的研究和應(yīng)用最成功，歐洲側(cè)重少金屬配方研究，日本則研究NAO（無石棉有機物）配方。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，少金屬配方和NAO配方已經(jīng)成為引導摩擦材料發(fā)展的趨勢。

    目前，我國企業(yè)針對無石棉載重剎車片的研究力度在不斷加大，產(chǎn)品接踵打入國際市場。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國石棉載重剎車片在重型車載重剎車片市場中還占據(jù)著相稱大的比例，但跟著半金屬配方、少金屬配方的不斷成熟以及NAO配方技術(shù)的不斷提高，重型車載重剎車片市場也在不斷被無石棉載重剎車片占領(lǐng)。
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