“硬件不硬、組織不健全、經營不規范、貨物無保障……”近年來，海南物流行業秩序十分混亂，物流老板卷款潛逃時有發生，致使數百位貨主成為受害者。3月15日“消費者權益日”當天又爆出：130多家商行的一千多萬貨款，被海南的幾家貨運公司通過代收貨款的方式騙走，其中盈達物流詐騙貨款520萬元，現在130多家商行像熱鍋上的螞蟻，坐立不安。 　　海南的物業貨運現在到底是一個什么樣的狀況。人民網海南視窗記者走訪了海南的部分貨運市場物業市場，除了貨款和運費經常被卷走、拖欠和隨口開價外，竟得知貨運公司連違禁品也敢運輸，物流貨運監管幾乎屬于真空狀態。 　　多數物流公司硬件不硬、組織不健全 　　3月14日，記者來到位于丘海大道的南北通貨運市場，該市場里聚集了大大小小上百家物流公司，儼然形成海口龐大的物流集散中心。在該貨運市場里，各大物流公司圍成了一個圈，留下中間一片大的空地，其間停放著來自全國各地的載重卡車正在裝卸貨物。 　　90%以上的物流公司都擠在一間20平方米左右的屋子里，一至兩名主管坐著，里面擺放著一張桌子、一臺電腦和一些座椅，并設有一間狹小的接待室。“我們的運貨車輛數量不定，有時候自己的車大了，貨物太少的話就走不了，非要等裝滿了才能發車，生意不好做啊。”一家物流公司的老板告訴記者。 　　這些物流公司組織不健全，經常擅自收貨款和隨意提高貨運價格，很多貨主對此非常不滿意。 上海至衡sh運