船運經紀商和分析師稱，隨著日本電廠填補煤庫存，以及鋼鐵商進口更多鐵礦石來恢復產出，乾散貨運價之後可能會揚升。 　　“長期來看，重建工作會推升對鋼鐵的需求，原材料進口有可能大幅增加。”船運經紀公司FIS研究主管Peter Norfolk說。 　　波羅的海海岬型船運價指數BACI跌2.9%。海岬型船舶平均每日獲利連續第二日下跌，至10，386美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　波羅的海巴拿馬型船運價指數BPNI跌0.47%。巴拿馬型船舶平均每日獲利小幅降至16，994美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。超靈便型船運價指數.BASI升0.39%%。 3月14日，浙江舟山岙山海事處經過調查取證，對新加坡籍大型油輪“EAGLE CORONA”（載重噸95639噸）生活污水未經處理排放入海的違法行為處以伍萬元整的行政處罰。 　　3月10日14時，岙山海事處執法人員在對岙山1號泊位新加坡籍大型油輪“EAGLE CORONA”輪進行PSC檢查期間，發現該輪生活污水處理裝置的三通閥損壞，生活污水實際未進入處理裝置，直接通往舷外在港區水域排放入海。 　　該處執法人員立即現場拍照取證、制作現場筆錄，對此項違規行為初步調查取證。3月11日12時，該處兩名執法人員又趕赴馬峙錨地再次登輪調查取證，對航海日志、防止生活污水證書、生活污水處理裝置說明書等船舶文書取證，并對外籍輪機長現場制作詢問筆錄，進一步鎖定違法排放生活污水事實。 上海至齊齊哈爾貨運