再說“低碳”,這是當今社會節約能源的熱門話題。南京長江隧道雙洞平均長度為3930米,屬大型特長隧道,必須每天24小時開啟照明。如果按照舊式照明設備計算,一年所需電費十分驚人,而采用新式節能L E D燈具和節能供電方案,則可節省電費20%左右。南京長江隧道的出入口過渡區都采用了“雙燈型配備”,利用鈉燈的黃色光源,避免駕駛員進出洞口時產生的“黑洞”
和“白洞”視覺差。同時,隧道兩側壁都安裝了白色反光板,腰線使用“漸變色”,從中間的藍色向綠色過渡,最終成為紅色。這樣的設計,可以在節約光能的情況下,使隧道內的行車環境如同白晝。在這樣的公路隧道中駕車,駕駛員不僅毫無壓抑之感,而且可以根據腰線的顏色來確定在隧道中的大致位置。
武漢長江隧道使用盾構掘進技術,攻克了一系列世界性難題,成功實現了雙線貫通;上海長江隧道橋隧相聯,規模宏大,蔚為壯觀;南京長江隧道突破新的技術難關,充分體現了人文關懷。它們的應用,不僅有利地保護了環境,降噪防塵,而且可以有效地抵抗地震,甚至在特殊情況下還能防御戰爭災害。