上海到貴陽大件運輸冷鏈?zhǔn)袌觥暗案狻痹阶鲈酱螅瑯?gòu)建一體化物流供應(yīng)鏈已初具形態(tài)，目前以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬為代表的凍品基地冷鏈物流日漸升溫，大宗低溫物流配送產(chǎn)品年交易額近百億元。隨著新區(qū)港口通關(guān)速度的加快以及腹地需求的拉動，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)這塊“蛋糕”將會越做越大。據(jù)了解，最近不少國外凍品貿(mào)易商放棄在上海或青島口岸登陸，紛紛進入天津口岸尋求合作伙伴。 中心漁港開發(fā)有限公司副總經(jīng)理曾說，“國家專項規(guī)劃的出臺給涉及冷鏈物流行業(yè)帶來了很大的商機，目前我們也在研究新規(guī)，力爭把先進的運營企業(yè)以及技術(shù)吸引過來，努力構(gòu)建從冷藏船舶入港到消費終端的一體化物流供應(yīng)鏈。” 據(jù)了解，目前新區(qū)數(shù)十個萬噸級冷庫正在抓緊規(guī)劃建設(shè)中，為冷藏船舶到港后提供{zj0}的儲運平臺。如中心漁港萬噸級示范冷庫項目將于9月完工，中心漁港還將規(guī)劃建設(shè)冷庫總儲量30萬噸以及相關(guān)的水產(chǎn)品交易市場。而位于東疆保稅港區(qū)的大洋凍品交易市場將立足國際冷鏈物流產(chǎn)品的分撥、中轉(zhuǎn)與儲藏。新加坡一家企業(yè)集團還與中心漁港簽署合作協(xié)議，建設(shè)并運營冷鏈?zhǔn)称芳庸の锪骰亍?/div>