上海到長春專線

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上海到長春專線 3月7日下午專家組一行前往充滿cj色彩的中陜物流集團陜西大件汽車運輸公司進行調研。中陜物流集團陜西大件汽車運輸公司成立于1995年，公司發展過程經歷了多次瀕臨倒閉與繁榮的起起伏伏，經過多年摸爬滾打，公司建立了“延安精神”的企業靈魂，形成了穩扎穩打、奮力開拓的企業作風，公司營業額從7年前的200萬元遞增到如今的2億元。調研成果通過這次調研，專家組掌握了{dy}手的陜西物流行業資料，物流行業在發展的過程中，遭遇了發展的瓶頸以及受到了相對客觀存在問題的制約。首先企業的運營成本過高，導致在市場競爭中處于劣勢。以紅光物流為例，紅光物流主營業務一大部分為廢鋼物流，而西安周邊地區年產廢鋼有80萬噸，很大一部分的廢鋼流向了河南安陽鋼鐵廠、舞陽鋼鐵廠和省內一些較小規模的鋼鐵廠，主要原因是陜西省對鋼鐵物流企業廢鋼銷售每噸征收500~600元銷售稅，大大壓縮了利潤空間。

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