上海到河南物流研究提出了以國務院交通運輸主管部門、地方交通運輸主管部門、長大橋隧業主單位（包括公路管理機構、經營性橋隧業主單位等）以及長大橋隧基層管養單位（包括事業性單位和經營性企業單位）等四個層次組成的長大橋隧安全運營管理組織模式，并按照事權一致、責任清晰的原則構建管理組織體系，在此基礎上，進一步明確了職責劃分。 　　同時，提出了長大橋隧基層管養單位安全運營管理扁平化組織結構的建議形式，為長大橋隧基層管養單位的機構設置提供依據。 　　通過對長大橋隧安全運營管理組織體系研究，預期達到： 　　（1）強調地方交通運輸主管部門在安全運營管理中所應承擔的協調責任，解決困擾長大橋隧管養單位多年的跨部門（行業）協調難題。 　　（2）通過職責劃分，大大提高了對危險品運輸或超限車輛查處、橋位水域安全檢查、安全區管理、設施安全保護、交通組織與管制等日常運營安全管理工作提供了法律依據。 　　（3）為提高管理效率和應急機制的構建及有效實施提供保障。 　　長大橋隧日常運營安全管理 　　問題的提出日常運營安全管理是長大橋隧安全運營管理的主要內容，具有管理任務重、涉及管理部門多，權責關系不清等典型特征。調研工作表明，我國長大橋隧管養單位在日常安全運營管理方面存在的問題較多，尤以跨部門管理權責關系不清最為突出。然而，由于國家沒有專門的公路長大橋隧的運營安全管理行業法規，不利于理清涉橋涉隧管理部門的權責關系，已嚴重制約了長大橋隧安全運營管理工作的有效開展與規范化水平的提高。