上海到成都專線 一批商品集散地、產地和銷地批發(fā)市場經過建設改造，貨物集散、配送能力不斷增強，冷鏈物流設施成為新的投資熱點。物流信息管理系統(tǒng)在商貿物流活動中得到廣泛運用。現(xiàn)代化的商貿物流基礎設施對促進傳統(tǒng)物流模式轉變、提高城市和城際配送效率發(fā)揮了積極作用。 　　（三）商貿物流服務主體迅速成長，先進物流服務方式推廣速度加快。 　　隨著商貿物流社會需求的不斷擴大，多種所有制、多種服務模式、多層次的現(xiàn)代商貿物流企業(yè)群體迅速發(fā)展。商貿企業(yè)、物流企業(yè)積極推廣應用越庫配送、共同配送、供應商管理庫存等服務模式，滿足現(xiàn)代零售企業(yè)小批量、多頻次、快周轉的物流服務需求，限額以上連鎖超市商品統(tǒng)一配送率達到63.4%。汽車、家電、醫(yī)藥、煙草等專業(yè)物流形成一定規(guī)模。信息科技的廣泛應用，大大提高了商貿企業(yè)和物流、配送企業(yè)的服務能力和供應鏈管理水平。各地建設的公共物流信息服務平臺，有效地改善了物流信息的共享服務，促進了物流資源的供需銜接。 　　（四）商貿物流發(fā)展環(huán)境明顯改善，各種支持和配套政策日臻完善。 　　近年來，各級政府部門通過制定規(guī)劃、出臺政策、設立專項資金，從多方面支持商貿物流發(fā)展。中央財政通過設立促進服務業(yè)發(fā)展專項資金、農村物流體系建設專項資金，引導商貿物流健康發(fā)展。金融機構通過建立支持流通業(yè)發(fā)展專項dk，支持商貿物流業(yè)進行基礎設施改造。供應鏈金融創(chuàng)新和貿易融資快速發(fā)展，有效緩解了中小企業(yè)融資難問題。行業(yè)組織開展物流企業(yè)信用評級和綜合評估工作，推動了物流市場信用體系建設。