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上海至烏魯木齊專線

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“快遞僅是一小部分產品的配送，物流業不只是快遞一種形式，而是包括冷鏈物流、零擔快運、大件物流、特種運輸等等各種各樣的服務。”林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執行官郭進鵬向《環球財經》記者介紹說。　　)（002024，SZ）董事長張近東3月5日在上坦言。這種觀點也成為業界的共識。　　但需要回答的一個問題是，發展了十多年的物流業，面對新的市場環境，如何跟上市場變幻？現代物流業最需要完善的是什么？中國物流行業會向何種態勢發展？所有這些問題都在拷問中國物流產業的現狀和未來。　　從粗放到開放　　“東西太多，自己拿不動，于是雇了一輛人力車——這是人們對物流的最初印象。形式簡單，上海至烏魯木齊專線流業的特征。但現代意義上的物流不是這么簡單，其物流形式分布在不同的領域，同時也有交叉。”郭進鵬說。　　

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