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上海到海口貨運

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馬士基集團旗下的亞洲支線運營商，MCC運輸新加坡有限公司將開辟一條連接馬來西亞、新加坡、越南北方和中國臺灣航線。　　這條亞洲區內航線巡航一次為14天，MCC將投入兩艘1700TEU運力，實現周班運營。掛港順序為丹戎帕拉帕斯、新加坡、越南北上海到海口貨運方海防、高雄、丹戎帕拉帕斯。該航線將于4月18日由1730TEU的“人頭馬”輪從高雄港首航。波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周四連續第八個交易日下跌，因船只供應過剩且船運放緩令獲利承壓。　　經紀商表示，他們正關注日本東北部和東部{zx1}地震發生後的該國情勢。　　波羅的海乾散貨運價指數下跌2.03%或29點至1，401點，為3月7日以來{zd1}水準。　　“就只是船只太多了，”Pareto Securities商品主管Petter Rishovd表示。“貨運期貨市場自周一以來一直遭到拋售。” 　　經紀商表示，提供溫和支撐的巴拿馬型船運市場，亦呈現疲軟，增添了利空基調。

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