老段說，有一次他的封皮用完了，看到一個交警的車里有一大堆，還要了幾本。 　　還有一次，他企圖僥幸過關，在一本綠色的行駛證封皮內夾了50元遞過去。交警已揮手讓他過關，車剛走出幾米又被喝住：“師傅，不對！”老段問怎么不對，對方說“行駛證顏色不對”。老段說他當時想行駛證都是綠色啊。這時jc喝道“紅的！紅的！”老段才反應過來，50元是綠色，得換成百元。他換了“紅的”，得以過關。 　　3月18日晚，老段的車隊如法炮制，在行駛證封皮夾錢100元過關。 　　當晚，老張和老唐輪流開車，一路穿越秦嶺，過關中平原。 　　3月19日凌晨2點，在西安曲江服務區，再次加油2150元。 　　之后穿越全陜，約凌晨5點抵達潼關收費站，稱重為48.1噸（此時全車上磅，一拉一剎“失靈”），超過了43噸的限額，過路費翻倍，1710元。 　　此后，進入河南上海到杭州貨物運輸地段。 　　上午11點，車輛抵達河南新鄉鳳泉服務區，再次加油1600元。在鳳泉服務區，老張和老唐吃了泡面，再次上路，一路向北，奔赴北京。 　　下午1點10分，抵達豫冀邊界，河南安陽收費站，稱重46噸，過路費1430元。 　　19日晚約8點，河北涿州北收費站，交過路費940元。8點半進入北京，在南六環繳費60元。 　　19日晚10點，良路上的神龍豐物流園。至此，經過37個小時長途跋涉，川AC抵達終點。 　　單程虧損千余元