據了解,新版GSP在修訂的過程將會充分考慮區域發展的差異性,兼顧發展發達地區和欠發達地區。目前河上海到沈陽托運北、山東、廣西等地出臺現代物流驗收標準只是根據地區性的行業和經濟總體發展水平而定{zd1}準入參考標準。
北京民智谷管理顧問公司執行董事史萬奎也認為,現階段微觀市場網絡建設最突出的問題是各自為政,缺乏規劃性、協調性和統一性。
全國性醫藥商業巨頭在各地的兼并重組行動正熱,新建物流中心也越來越常見,但大型企業的擴建并不是讓人擔心的關鍵所在。溫旭民分析,真正讓人擔心的是一些單體的批發企業,由于不甘心被兼并而盲目擴建,暗藏著巨大的風險,因為現代物流并非只是“一套自動化設備+一個規模化的儲存空間+一套信息系統”就可以成型。
第三方醫yw流主體未定調
目前仍在修訂的醫藥流通“十二五”規劃,基本上定調了要以全國和區域大型物流企業為軸心,建立一批包括第三方醫yw流在內的,信息化、自動化和標準化程度較高的,能夠輻射相關區域市場的藥品現代物流配送體系。