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上海到沈陽專線

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在良慶區那馬鎮東平村的中鐵十九局制梁場了解到，該制梁場的生產能力達到日均2榀梁、月均60榀梁，一榀鋼筋混凝土箱梁重約776噸。“箱梁架設方向分南寧方向186榀、欽州方向162榀。”劉亞東表示，在7月31日前NQ1標段將完成348片箱梁的架設并全線鋪軌。　　據悉，南欽鐵路屬廣西沿海鐵路擴能改造項目的重要組成部分，為北部灣地區主要鐵路運輸通道，也是廣西及西南地區重要的出海通道。南軟鐵路等級為Ⅰ級客貨共用雙線鐵路，設計速度250公里/時，將于今年年底前實現開行動車組列車的目標。上海到沈陽專線　　環形加放射線南寧鐵路樞紐新格局　　南寧鐵路樞紐是西南鐵路網中重要的地區性樞紐，是西南地區重要的出海運輸通道節點。采訪中了解到，今年南寧市境內鐵路項目建設，除續建“六線一站”之外，將新開工建設南寧至憑祥鐵路和河池（金城江）至南寧鐵路兩個項目，同時啟動南昆鐵路百色至南寧段增建二線、柳南既有鐵路電氣化改造、南寧火車東站周邊一系列配套設施項目。

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