骨干企業(yè)快速成長，集聚效應開始顯現(xiàn)。2010年，全省主營業(yè)務收入超億元的物流企業(yè)達132家，比上年增加27家。136家省級重點物流企業(yè)平均主營業(yè)務收入、平均利稅、利潤、上繳稅金分別同比增長27.5%、11.8%、7%、45.7%。一批各具特色的物流基地發(fā)展迅速，包括綜合性物流基地、臨港物流基地、商貿物流基地、保稅物流基地等，這些基地輻射范圍廣、集聚效應強，為產業(yè)和物流業(yè)互動發(fā)展搭建了不可或缺的載體平臺。 區(qū)域物流各具特色，外向水平得到提升。蘇錫常依托外向優(yōu)勢，在為產業(yè)集聚區(qū)及專業(yè)商品交易市場服務，著力發(fā)展專業(yè)物流和國際物流；南京依托長江港口和國際機場、區(qū)上海到南昌托運公司域性商貿中心城市和裝備制造業(yè)，多樣化的物流業(yè)態(tài)競相發(fā)展；南通加快發(fā)展江（微博）海河聯(lián)運和重大裝備制造業(yè)產業(yè)優(yōu)勢、現(xiàn)代家紡業(yè)等特色產業(yè)物流；連云港利用亞歐大陸橋快捷、廉價及海鐵聯(lián)運的優(yōu)勢，大力發(fā)展陸橋運輸；徐州改造提升傳統(tǒng)物流，大力發(fā)展汽車、工程機械等專業(yè)化物流，牢固確立了淮海經濟區(qū)區(qū)域性物流集散中心的地位。 運作模式推陳出新，服務效能得到強化。物流企業(yè)注重走創(chuàng)新發(fā)展之路，借助資源稟賦，發(fā)揮差別優(yōu)勢，實現(xiàn)物流業(yè)與商貿業(yè)雙向對接構建商貿物流、與金融業(yè)互動并進發(fā)展金融物流、與地產業(yè)相互融合形成做強物流，尤其是推動物聯(lián)網技術在物流業(yè)廣泛應用，發(fā)展智能物流和新型業(yè)態(tài)，顯現(xiàn)出良好發(fā)展前景。重點物流企業(yè)根據市場變化和客戶需要，調整優(yōu)化產品結構，不斷開發(fā)增值業(yè)務，業(yè)務領域得到拓展，服務水平和質量明顯提高。