汽車散裝機圖紙/汽車散裝機生產工藝/鞏義大宇機械廠 汽車散裝機是該廠通過對國內外的散裝機下料阻力大，因阻塞而影響控制信號進行改進的新型的設備。根據研發將內伸縮下料筒改為鋼制結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產量。料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀大大提高了信號的準確度。SZJ適用于電力、建材、化工等行業可把粉狀物質裝入車船中，可與庫下給料設備聯鎖運用，實現自動化控制，提高裝車效率。散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結構。汽車散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。該機在火力發電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船。汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結構。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少。