汽車散裝機生產(chǎn)線@汽車散裝機的結(jié)構(gòu) 汽車散裝機大宇SZJ型汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。 大宇SZJ型汽車散裝機該廠生產(chǎn)的大宇SZJ型號汽車散裝機下料管直徑均為：300mm；吸塵管直徑：108mm；散裝頭行程：1500--2500mm；升降速度：8米/分鐘 汽車散裝機布袋除塵效果的優(yōu)劣與多種因素有關(guān)，但主要取決于濾料。布袋除塵的濾料就是合成纖維、tr纖維或玻璃纖維織成的布或氈。根據(jù)需要再把布或氈縫成圓筒或扁平形濾袋。根據(jù)煙氣性質(zhì)，選擇出適合于應(yīng)用條件的濾料。通常，在煙氣溫度低于120℃，要求濾料具有耐酸性和耐久性的情況下，常選用滌綸絨布和滌綸針刺氈；在處理高溫?zé)煔?<250℃)時，主要選用石墨化玻璃絲布；在某些特殊情況下，選用炭素纖維濾料等。 鞏義市大宇機械廠同時也在原有的汽車散裝機進行改進，大宇內(nèi)伸縮下料口結(jié)構(gòu)改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量高達200噸/小時，料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了因堵塞二影響控制信號的弊端。 河南大宇機械廠針對傳統(tǒng)產(chǎn)品的用戶在使用中所發(fā)現(xiàn)的問題，針對傳統(tǒng)產(chǎn)品下料筒布袋壽命短、下料阻力大、產(chǎn)量低、微壓控制器經(jīng)常因堵塞而影響料滿控制器的弊端加以創(chuàng)新而研制成功的。河南大宇機械廠生產(chǎn)的SZJ型汽車散裝機擯棄傳統(tǒng)產(chǎn)品內(nèi)伸縮下料筒使用布袋的結(jié)構(gòu)，而創(chuàng)新性的使用鋼制結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車散裝機得使用壽命而且減小了下料阻力。內(nèi)伸縮下料筒的鋼制結(jié)構(gòu)為布袋壽命的8—10倍，產(chǎn)量{zg}可達200T/H。擯棄原微壓控制器而改用阻旋式料位控制儀，使得SZJ型汽車散裝機的料滿控制器不會因堵塞而影響使用效果。