聚酯纖維經(jīng)編土工格柵
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。
(5)經(jīng)編滌綸土工格柵
經(jīng)編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，經(jīng)編滌綸土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 經(jīng)編滌綸土工格柵主要應(yīng)用于 (a)用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料 (b)用于河岸，路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固 (c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固 (d)用于道橋加強(qiáng)
自粘玻纖土工格柵：是普通玻纖土工格柵的升級產(chǎn)品，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。施工更簡單，不再需要釘子+墊片經(jīng)行固定。
自粘玻纖土工格柵特點(diǎn)：
1：高抗拉強(qiáng)度 玻璃纖維強(qiáng)度/重量比要比鋼大，其彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達(dá)20：1，為防止反射裂縫提供了足夠的強(qiáng)度。
2：低延伸率 玻纖土工格柵是玻璃纖維為原料，具有很高的彈性模量和抗變形能力，斷裂延伸率小于4%。
3：熱穩(wěn)定性 玻璃纖維的熔化點(diǎn)在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受過量熱的穩(wěn)定性。
4：與瀝青混合料的相容性 玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固地結(jié)合在一起。
5：無長期蠕變 作為增強(qiáng)材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，并保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
6：自粘式玻纖格柵含有20%的自粘感壓膠，能充分增加玻纖格柵與路面瀝青層的結(jié)合力。
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玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數(shù)
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分類
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型號
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斷裂強(qiáng)度(KN/m)
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斷裂伸長率(%)
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網(wǎng)格尺寸(mm×mm)
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幅寬(m）
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經(jīng)向
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緯向
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經(jīng)向
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緯向
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普通型玻纖土工格柵
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GG2525
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≥25
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≥25
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG3030
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≥30
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≥30
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG4040
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≥40
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≥40
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG5050
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≥50
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≥50
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG8080
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≥80
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≥80
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG100100
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≥100
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≥100
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG120120
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≥120
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≥120
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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自粘式玻璃纖維土工格柵
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GGA2525
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≥25
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≥25
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA3030
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≥30
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≥30
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA4040
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≥40
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≥40
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA5050
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≥50
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≥50
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA8080
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≥80
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≥80
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA100100
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≥100
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≥100
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA120120
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≥120
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≥120
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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1.舊瀝青砼路面嚴(yán)重開裂，加筋增強(qiáng)新瀝青面層，防治病害。
2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。
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普通型產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
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性能\規(guī)格
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TGS-B-25-25
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TGS-B-30-30
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TGS-B-40-40
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TGS-B-50-50
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TGS-B-80-80
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TGS-B-100-100
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強(qiáng)度(KN/m)
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縱向
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25
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30
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40
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50
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80
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100
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橫向
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25
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30
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40
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50
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80
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100
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斷裂伸長率%
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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網(wǎng)格(mm)
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12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50
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幅寬(m)
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1-6
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1-6
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1-6
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1-6
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1-6
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1-6
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自粘型產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
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性能\規(guī)格
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EGA50-50
自粘式
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EGA60-60
自粘式
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EGA80-80
自粘式
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EGA100-100
自粘式
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EGA120-120
自粘式
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EGA150-150
自粘式
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強(qiáng)度(KN/m)
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縱向
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50
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60
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80
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100
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120
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150
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橫向
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50
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60
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80
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100
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120
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150
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斷裂伸長率%
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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網(wǎng)格(mm)
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12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50
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幅寬(m)
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