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公路橋梁板式橡膠支座更換主要步驟分為：
對于公路板式支座產品的施工準備，安裝頂升支撐。對于頂升系統安裝，同步頂升系統設備調試。封鎖交通。對于頂升階段監測：進行橋體稱重，確認各頂升支點反力。分級頂升直施工所需高度。更換：拆下舊支座，安裝新支座。對新安裝支座進行安裝質量檢驗。拆卸施工設備
更換支座是一項技術很強的工作，對于衡水廠板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）蘇州橋梁板式橡膠支座價格更換一定要有專業的施工隊隊伍，因為老橋梁板是一個整體，不能一片一片梁的頂起來，須要幾個或是十幾個千斤頂同時作用，一般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起一點空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產品。如果采用扁千斤頂技術進行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對該橋支座的現場處置，而且整個施工過程始終處于受控狀態。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過我們的調查，有至少20% 的衡水廠板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）蘇州橋梁板式橡膠支座價格存在較嚴重的病害，需要進行處置，否則會影響橋梁本身的結構安全。通過對該橋的現場處置，我們總結出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術，該技術有著廣闊的應用前景

支座分類 
  ?  矩形板式橡膠支座（ GJZ ） 按交通部 JT/T4- 標準生產 
  ?  矩形 四氟 板式橡膠支座（ GJZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 標準生產   ?  圓型板式橡膠支座（ GYZ ） 按交通部 JT/T4- 標準生產 
  ?  圓型 四氟 板式橡膠支座（ GYZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 標準生產   ?  球冠圓板式橡膠支座（ TCYB ） 按企業標準生產 
  ?  球冠四氟 圓板橡膠支座（ TCYBF 4 ）按企業標準生產  
板式橡膠支座 
性能與特點  
  板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經加壓硫化牢固地粘結成為一體，該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部結構的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。本產品同時具有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與橋墩的沖擊作用。  
  板式橡膠支座膠料物理機械性能（JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》