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伸縮裝置是橋梁橋面結構中重要的組成部分，它的好壞直接影響到車輛行駛性能和橋梁的使用年限，其主要功能是適應梁體由于受溫差、混凝土干燥收縮、預應力混凝土徐變收縮及荷載作用等引起的變位，起到封縫保護橋下結構物的作用。它的主要性能表現在伸縮性能、行駛性能、防水性能和耐久性能。因此，作為橋梁整體結構來說，橋梁伸縮裝置是不可忽視的一部分。橋梁伸縮問題是世界各國至今未能有效解決的困難問題之一。公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優惠價某環城快速路前幾年修建道路橋梁使用的伸縮裝置不同程度存在漏水、跳車、維修量大及使用壽命短等缺點，已不適用于當前交通車量不斷增多、汽車載重不斷增大、車速不斷提高的大交通發展需要。為此該快速路三座新建的大型立交橋就選用了經久耐用、科技含量高，在全國各地已被廣泛使用的梳形鋼板伸縮裝置。
本文主要就梳形鋼板伸縮縫裝置結構形式、技術特點、施工工藝進行介紹，并和其他形式的伸縮縫裝置做一對比。
2?國內橋梁伸縮縫裝置概況
目前，國內橋梁伸縮縫裝置基本上分為四大類型：一、橡膠類型；二、彈性體小位移量類型；三、型鋼類型；四、梳形鋼結構類型。
2.1?橡膠類型伸縮裝置是國內早期產品，由于自身結構性能不佳，使用年限短，已屬于淘汰產品，不宜采用。
2.2?彈性體小位移量類型伸縮縫裝置，由于結構簡單、施工工期短、造價低、使用壽命長，尤其是表面無伸縮溝縫，具有行車舒適、振動小、噪音低等有點，公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優惠價是比較理想的一種橋梁伸縮裝置。但有它的局限性，位移量小、使用范圍小、僅能在伸縮量小于50mm的中小橋梁中使用。同時，早期產品由于材質、結構、施工等問題，造成使用效果不佳，必須完善和提高，近年已有材質、結構、施工好的產品問世，像SF高性能彈塑體橋梁伸縮縫裝置，已經多次使
用，反映效果良好。
2.3?型鋼類型伸縮縫裝置是目前國內常用產品，由于自身結構剛度大、形式性能和耐久性能好等特性，已廣泛應用與高速公路、城市高架橋道路混凝土橋梁中，但也存在一定的缺陷，型鋼焊接成異型件的組合結構整體性差，焊接質量較難保證，易出現開焊；公路橋梁伸縮縫報價湖北咸寧D-40.80橋梁伸縮縫每米優惠價密封橡膠帶易脫落、老化，剛性大的雜物落入縫隙內，易將密封橡膠帶刺破，造成雨水、塵土、雜物下漏產生污染現象；較多的錨固鋼筋給澆筑混凝土帶來困難，易出現空洞、密實度不易保證、強度不足等問題，將會造成錨固部位的全面破壞。
2.4?梳形鋼結構類型伸縮裝置分老的結構產品和新的結構產品。老的結構產品屬鑄鋼梳形伸縮裝置，其結構受力特性屬懸臂式，易受汽車形式沖擊力的破壞。由于結構不佳，使用效果不好被淘汰。新結構產品，其結構受力特性由懸臂式受力改為簡支梁式受力，其巧妙構思設計在于其表面看到的縫與橋梁端頭的實際縫隙不在同一豎直面上，即實際縫隙位于梳型鋼板的中堅實體端，而不是在外表面看到的梳型鋼板齒端。當汽車的垂直荷載作用于伸縮裝置
時，鋼板屬簡支梁受力，從而改變了舊產品懸臂式的受力特性。其伸縮功能式靠梳形鋼板的滑移完成的從而大大提高梳形鋼結構的受力特性，使用效果較好，已在全國廣泛應用。
3?梳形鋼板橋梁伸縮縫裝置主要特點、