本產品專業為桁架結構建筑而設計加工。桁架球型支座是由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對應，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動，上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成上下結構體因溫差諸因素產生的伸縮位移。
   桁架球型支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。
桁架支座具有萬向轉動、萬向承載、抗拔、抗拉、抗震、隔震消能等諸多優點。桁架球型支座按適用溫度可分為常溫型支座和耐寒型支座；按結構形式可分為：縱向、多向和固定型。
一、抗震球形鋼支座的性能參數指標
豎向承載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。
設計轉角：0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)
摩擦系數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）
彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。

二、抗震球形鋼支座的優點
支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。
可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。
支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。
支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。
支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。
支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。
支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。
支座高度低，對橋梁的結構設計有利。