一、隧道窯窯車作用

窯車是隧道窯的重要組成部分，它構(gòu)成全窯的底部系統(tǒng)。在隧道窯中，窯底系統(tǒng)的密封好壞嚴(yán)重影響其工作效果。當(dāng)漏氣嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成窯內(nèi)溫差增大、焙燒時(shí)間延長、燃料消耗提高等弊病。

二、窯車的費(fèi)用

磚瓦企業(yè)隧道窯費(fèi)用{zg}的部分是窯車,它不僅是隧道窯室的"窯底",而且還是磚坯和成品的運(yùn)載工具;它不僅要循環(huán)輸送,而且還要經(jīng)受反復(fù)的高溫和常溫變化.窯車載重量大,工作中車面上常常是1000℃左右的高溫,車底溫度要求保持在100℃以下,既不允許冷風(fēng)竄上車面,又不希望窯內(nèi)的熱空氣鉆人車底,所以說窯車不僅是機(jī)械設(shè)備,而且還是熱工設(shè)備.保護(hù)窯車是首要工作。

窗體底端

三、目前現(xiàn)狀窯車的安裝與窯車平鋪耐火毯的作用

 普遍磚廠目前窯車是鋼結(jié)構(gòu)焊接好后，上面直接鋪層層耐火磚，熱面普通紅磚或者重質(zhì)耐火磚，長期使用，熱傳導(dǎo)大，受熱越來越嚴(yán)重，導(dǎo)致窯車過熱而變形，出幾車磚便要檢修。針對(duì)這一事實(shí)，公司研發(fā)設(shè)計(jì)的窯車平鋪耐火毯-保溫隔熱纖維毯，推出市場。現(xiàn)公司采用窯車保溫隔熱毯，有效的避免了熱量的傳導(dǎo)，熱量控制在熱面，保護(hù)的窯車的安全，同時(shí)有效的避免了窯體內(nèi)溫度的流失，大大減少了窯車的返修率，為企業(yè)節(jié)約成本。

四、窯車平鋪耐火毯的特性：

耐火纖維是利用耐高溫氧化鋁粉等原料，采用2000℃高溫清潔電熔后甩絲、噴吹制成，耐火纖維特點(diǎn)是純度高、不受急冷急熱影響、不需要烘爐養(yǎng)護(hù)、耐酸堿腐蝕，壽命長達(dá)10年以上、施工快捷費(fèi)用低、施工安全性更高，重量只有耐火磚的1/20，節(jié)能效果好。

五．窯車平鋪耐火毯的應(yīng)用

  窯車車架系統(tǒng)應(yīng)十分堅(jiān)固，不易變形。窯車襯料應(yīng)具有足夠的耐火度和較小的熱膨脹系數(shù)，此外，襯料應(yīng)具有較高的抗壓強(qiáng)度，并應(yīng)承受熱沖擊。窯車平鋪耐火毯有效的避免和解決了相關(guān)問題。平鋪耐火毯集耐火、隔熱、保溫于一體，在中性、氧化氣氛下長期使用時(shí)仍能保持良好的抗拉強(qiáng)度、韌性和纖維結(jié)構(gòu)。耐溫為950-1400℃。窯車的輕質(zhì)化改造，采用陶瓷纖維、輕質(zhì)澆注料等新型材料，可以實(shí)現(xiàn)隧道窯能耗降低之目的。