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工信部原材料工業司副司長駱鐵軍透露，預計6月前出臺的《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015-2017)》提出，鋼鐵工業未來要嚴控新增產能，優化產業布局，計劃經過3年努力要壓縮8000萬噸鋼鐵產能。
他是在上周六冶金工業規劃研究院舉辦的“2015年鋼鐵規劃論壇”作上述表示的。
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{zd0}理論混凝土輸送量（m3/h）
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85
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{zd0}泵送混凝土壓力（MPa）
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16
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液壓系統形式
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開式
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動力形式
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柴油機
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轉速（r/min）
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2200
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功率（KW）
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156
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分配閥形式
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S閥
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油缸缸徑（mm）
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140
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輸送缸缸徑（mm）
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200
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高低壓切換
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有
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液壓油箱容積（L）
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580
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料斗容積（m3）
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0.8
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上料高度（mm）
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1380
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外形尺寸（mm）
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6500×2160×2600
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整機重量（kg）
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6500
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2014年，中國粗鋼產量8.23億噸，約占全球一半。
工信部產業政策司副司長辛仁周也在2015中國鋼鐵規劃論壇上透露，從2010年到2014年，中國共計淘汰煉鐵產能1.2億噸，淘汰煉鋼產能9000萬噸，一定程度上緩解了國內的產能過剩矛盾。
“尤其是2014年淘汰了3100萬噸落后產能，不但提前完成了十二五任務，還完成追加的淘汰任務。”辛仁周說。
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