SOC，SOH

采用 MinEKF 算法，對電池組 SOC 進行動態估計。

通過電池內阻及 SOC 對電池 SOH 進行估測。

通信功能

外帶 4 路 CAN 接口，可實現對 BMU、整車控制器、充電機，

液晶顯示屏進行通信，交互電壓、溫度和控制指令等信息。

系統擴展

支持多路有源/無源節點輸出，可通過 CAN 通信和電子開關

實現兩級控制管理，確保強弱電有效隔離，滿足客戶多樣化的

安全控制需求。

CC ,CP 檢測

滿足國標交流充電樁，直流充電樁，快充，慢充信號檢測。

數據存儲

數據記錄、分析。

系統自檢

系統上電后，對自身，BMU，HVM 模塊工作狀況進行檢測，保證

系統工作正常。

系統升級

通過 CAN 總線 Bootleader 軟件升級。

1 路預留

無源輸出

2 路 1A

繼電器觸點常開

光耦 DO 輸出

三路

預留

數字 DI 輸入

4路

CP 檢測 1 路

3 路預留

模擬檢測

2路

CC 檢測

軟件升級

內部 CAN 總線

高壓粘連檢測

2路

主正，主負繼電器

SOC

<5％

功耗管理

休眠時<100uA

數據存儲

64M FLASH+64K 鐵電

標定及系統參數存儲

于入鐵電

故障及報警處理

參照要求 1.4

故障定義及處理策略

PIN

標示

定義

1

Car+

汽車低壓供電+

2

Cha+

充電機低壓供電+

3

Car-

汽車低壓供電-

4

Cha-

充電機低壓供電-

5

CHC

預留

6

ACC

汽車起動開關

7

Heat+

預留

8

Hart K-

預留

9

Car+

總正繼電器驅動+

10

Relay k-

總正繼電器驅-

11

Car+

總負繼電器驅動+

12

Relay k-

總負繼電器驅動-

13

Car+

預充電繼電器驅動+

14

PCHG

預充電繼電器驅動-

15

AUX A1

輔助電磁繼電器 A 觸點 1

16

AUX A2

輔助電磁繼電器 A 觸點 2

17

AUX B1

輔助電磁繼電器 B 觸點 1

18

AUX B2

輔助電磁繼電器 B 觸點 2

19

Car CAN S

整車 CAN 總線地

20

Car CAN H

整車 CAN 總線 H

21

CH CAN S

充電機 CAN 總線地

22

Car CAN L

整車 CAN 總線 L

23

Car CAN2 S

預留

24

CH CAN H

充電機 CAN 總線 H

25

Car CAN L 2

預留

26

CH CAN L

充電機 CAN 總線 L

27

GND

電源地

28

Car CAN H 2

預留

29

Boot input+

軟件升級硬件觸發 Boot leader

30

RS485 A

預留

31

INT CAN H

內部 CAN_H

32

RS485 B

預留

33

INT CAN L

內部 CAN_L

34

RS485 S

預留

35

INT CAN S

內部 CAN 地

36

DO1 +

預留

37

Slave power Suplly

從模塊供電+

38

DO1 +

預留

39

GND

從模塊供電-

40

DO1 +

預留

41

Input1 analog

模擬輸入 1+ CC 檢測

42

DO 2+

預留

43

Input1 analog Gnd

模擬輸入 1- CC 檢測

44

DI 1

預留

45

Intput2 analog

預留

46

DI 2

預留

47

Input2 analog Gnd

預留

48

DI 3

預留

49

AUX Relay+2

總正繼電器檢粘連檢測線 1

50

DI 4

預留

51

AUX Relay+1

總正繼電器粘連檢測線 2

52

HK

CP 檢測

53

AUX PHG Relay+1

總負繼電器粘連檢測線 1

54

AUX PHG Relay+2

總負繼電器粘連檢測線 2