東達(dá)JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車

跑車防護(hù)裝置用收放絞車產(chǎn)品說明

JF-150ZD跑車防護(hù)裝置用收放絞車（煤安證號：MCK110036）,是跑車防護(hù)裝置的配套部分，作為控制擋車欄攔網(wǎng)的開啟和關(guān)閉裝置使用。當(dāng)?shù)V車接近擋車欄時，收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)提起；當(dāng)?shù)V車經(jīng)過擋車欄后，收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)關(guān)閉。如果發(fā)生跑車事故，擋車欄攔網(wǎng)處于常閉狀態(tài)，可將礦車準(zhǔn)確可靠地攔住。

本收放絞車適應(yīng)于煤礦井上或井下的單軌或雙軌運(yùn)輸斜井中，作為攔截失控礦車的防護(hù)裝置使用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

提升絞車由防爆電動機(jī)、減速機(jī)、滾筒、底板和位置傳感器支架及位置傳感器組成。減速機(jī)采用蝸輪蝸桿減速型，防止電機(jī)停轉(zhuǎn)時擋車欄的自動下滑。

收放絞車在跑車防護(hù)裝置用控制箱的控制下能夠可靠的將擋車欄提起、下放，并且提升、和下放到位時自動停止。當(dāng)?shù)V車運(yùn)行速度正常時，礦車運(yùn)行到擋車欄預(yù)定提升點(diǎn)時，絞車將擋車欄提起，讓礦車順利通過；礦車運(yùn)行到擋車欄下放點(diǎn)時，絞車將擋車欄下放，擋車欄恢復(fù)常閉狀態(tài)。

當(dāng)發(fā)生超速或斷繩失控跑車時收放絞車不工作，擋車欄處在常閉狀態(tài)，對礦車進(jìn)行攔截，起到安全防護(hù)的作用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車技術(shù)參數(shù)

（1） 電動機(jī)：YB2-90L-4   AC 660/380V    2.1A/3.5A；

（2） 電動機(jī){zd0}功率：1.5kw    轉(zhuǎn)速：1390r/min；

（3） {zd0}提升力 1500N 

（4） 提升速度 0.90m/s+0.05m/s

（6） 繩輪：內(nèi)徑184mm；外徑240mm；寬度40mm；容繩量15m

（7） 減速機(jī)：WAP80A  減速比30：1   中心距82mm 

（8） 鋼絲繩型號規(guī)格： 6×37+FC-Φ8

春節(jié)之后，房地產(chǎn)市場成了朋友圈、微信群中的熱點(diǎn)話題。根據(jù)偉業(yè)我愛我家集團(tuán)數(shù)據(jù)中心的統(tǒng)計，2月北京新建住宅和二手房在成交量上均出現(xiàn)環(huán)比下降，不過成交均價有小幅上漲。

“馬上要簽合同了，房東說要加價30萬。”在忐忑和擔(dān)心中，房主“變卦”的事實還是擺在了陳女士的面前，這已經(jīng)是她近期第二次被“放鴿子”。春節(jié)前，陳女士在東二環(huán)看了一套房，房主在過了一個春節(jié)后就加價50萬元，她只能放棄了。

房東漲價的案例似乎此起彼伏。不過，從成交量來看，北京新房和二手房都出現(xiàn)環(huán)比大幅下調(diào)。

北京晨報記者昨日從偉業(yè)我愛我家了解到，2月北京全市新房(剔除保障房)網(wǎng)簽總量為3294套，環(huán)比1月下降53.9%；成交均價為31634元/平方米，環(huán)比上月上漲7.3%。“2月新房市場正值傳統(tǒng)的春節(jié)淡季，開盤量少，且目前北京大部分新房是期房，位置較為偏遠(yuǎn)，交通、配套設(shè)施不成熟，導(dǎo)致部分需求流向二手房市場，交易量少是在情理之中。”偉業(yè)我愛我家集團(tuán)副總裁胡景暉分析表示。

二手房方面，2月份網(wǎng)簽總量為15149套，環(huán)比上月下降37.7%；成交均價為41586元/平方米，環(huán)比上漲0.7%。胡景暉認(rèn)為，一系列的利好政策，對節(jié)后二手房市場的回暖產(chǎn)生了較大的影響，但目前二手房市場六成以上都是一賣一買的改善型需求，房產(chǎn)消費(fèi)者的雙重身份使得房價保持了相對平穩(wěn)。

2月成交量出現(xiàn)環(huán)比下滑，與春節(jié)假期和網(wǎng)簽數(shù)據(jù)比實際成交滯后有一定關(guān)系。“一般會滯后15天以上，近期的成交情況在3月份的網(wǎng)簽量上應(yīng)該會有所體現(xiàn)。”業(yè)內(nèi)人士解釋說。

也有專家提醒，受寬松政策的影響，房價出現(xiàn)一定程度上漲在意料之中，但要吸取股市的經(jīng)驗教訓(xùn)，出臺具體的防風(fēng)險設(shè)計，購房者不應(yīng)該盲目入市。

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