壓風(fēng)自救裝置

壓風(fēng)自救裝置產(chǎn)品介紹

ZYJ(A)型礦井壓風(fēng)自救裝置(煤安證號：MLA120045)主要用于煤礦井下救災(zāi)防護，當(dāng)煤礦井下發(fā)生事故或出現(xiàn)有害氣體造成工作人員不能正常呼吸時，工作人員可就近進入自救裝置處避災(zāi)，通過該自救裝置輸送的新鮮空氣，使避災(zāi)人員能長時間呼吸輕松，達到安全避災(zāi)、穩(wěn)定工作情緒的目的。一般情況下井下安裝自救裝置的個數(shù)不得少于井下全員的三分之一。

ZYJ（A）型礦井壓風(fēng)自救裝置具有對壓風(fēng)氣體進行減壓、消聲、流量調(diào)節(jié)，過濾油水等功能，具有安裝方便，美觀大方，使用壽命長，噪音低，空氣清新衛(wèi)生等特點。

壓風(fēng)自救裝置結(jié)構(gòu)特點

ZYJ（A）型礦井壓風(fēng)自救裝置是一種新型的隔絕式氣體呼吸防護裝置，本裝置一箱六組（可根據(jù)要求設(shè)計組別），能同時提供六人使用，達到互相照顧的效果。

ZYJ(A)型礦井壓風(fēng)自救裝置由箱體、安裝板、進氣管、門鎖、呼吸器（多組）等組成。箱體、安裝板、進氣管采用不銹鋼制造而成。呼吸器安裝于箱體內(nèi)，呼吸器由調(diào)節(jié)閥、減壓過濾閥、彈簧軟管、自吸過濾式口罩等組成。減壓過濾閥過濾空氣中的雜質(zhì)、水和油質(zhì)、降低壓風(fēng)噪音，能jq調(diào)整控制供氣壓力，使工人呼吸無阻礙、暢通舒適。 

ZYJ(A)型礦井壓風(fēng)自救裝置采用自吸過濾式口罩直接帶在嘴上進行呼吸，且通過彈簧軟管連接，不影響使用人員視線，彈簧軟管可自由伸縮，使用人員能在彈簧軟管可伸縮范圍內(nèi)自由活動。

ZYJ(A)型礦井壓風(fēng)自救裝置供氣一般采用礦井壓風(fēng)管路。

壓風(fēng)自救裝置技術(shù)參數(shù)

 動力煤價格已經(jīng)處于超跌狀態(tài)，對于動力煤會跌到什么位置，秦皇島海運煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛表示，2011年行業(yè){zh0}的時候利潤是6000多萬元，現(xiàn)在全行業(yè)虧損已是板上釘釘?shù)氖聦崳缃駜r格既然超跌，繼續(xù)向下的空間就不會很大。

　　李學(xué)剛在交流會上介紹，相比2011年{zg}點819元/噸，2015年5500大卡動力煤年度均價大概不到420元/噸，價格被“腰斬”，2500多億元就蒸發(fā)掉了。而推廣到全行業(yè)，按照目前數(shù)據(jù)測算，動力煤均價在產(chǎn)地下降約300元/噸以上，以37億噸的量來算，就是超過1.1萬億元就此蒸發(fā)。“這蒸發(fā)掉的就是行業(yè)利潤。”

　　但是在宏觀基本面上，對動力煤市場而言，惡化的環(huán)境還沒有得到根本性改善。實體經(jīng)濟仍很低迷，預(yù)計已經(jīng)持續(xù)3年多的動力煤消費萎縮局面將持續(xù)。

　　此外，現(xiàn)在所有涉煤運力利用率普遍在60%—70%。煤炭的十年黃金期之所以黃金，是因為供不應(yīng)求，核心是運力跟不上，有煤運不出來。相比之下，去年國內(nèi)鐵路煤炭運輸能力已達到30億噸，實際運量20億噸；同期發(fā)運港口的煤炭中轉(zhuǎn)能力在8.5億噸以上，實際運量6.2億噸；船舶運價已經(jīng)落到20年來{zd1}水平，說明國內(nèi)航運市場的過剩傾向也非常明顯。運力寬松將極大地提高煤炭供給能力和效率，煤炭價格缺乏長期上漲的基礎(chǔ)。

　　即便有了外部條件，也還要看煤炭行業(yè)產(chǎn)能能不能去掉。李學(xué)剛表示，國家去產(chǎn)能政策不僅從推出到地方“消化”需要時間，而且目前資金問題也是制約去產(chǎn)能的關(guān)鍵因素之一。近年來行業(yè)利潤從有到無，從無到虧損，資金緊張。地方政府面臨財政、資源等多種壓力，而去產(chǎn)能要安置礦工、補資源價差，資金跟不上來，去產(chǎn)能也會很困難。

　　“從大環(huán)境看，今年動力煤價格要大漲比較困難，但是跌也跌不到哪里去。”李學(xué)剛認(rèn)為，今年發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤價格漲到390元/噸左右是比較理想的狀態(tài)。如果去產(chǎn)能在未來兩三年能夠取得實效的話，整個行業(yè)就會非常樂觀。但是產(chǎn)能去不掉，在運輸寬松、消費下降的情況下，煤價可能不具備上升空間。

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