氣動(dòng)清淤排污泵配件產(chǎn)品說明
QYF系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件智能化{gx}節(jié)能，是我公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列排污設(shè)備，產(chǎn)品技術(shù)處于國際{lx1}水平。
QYF系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件以壓縮空氣為動(dòng)力，適用于含有甲烷煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下采掘工作面、巷道、井底污水窩及污水坑（井）、水倉等排水排污作業(yè)。
我們研制的QYF系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件實(shí)現(xiàn)了煤礦井下水倉煤泥、水混合物的{gx}快捷處理，徹底解除了人工清挖水倉的繁重勞動(dòng)，同時(shí)減少了新建井下水倉數(shù)量，不僅提高了礦井水倉清挖的綜合經(jīng)濟(jì)效益，而且實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的治理和保護(hù)，省時(shí)省力，具有廣泛的實(shí)用性。
氣動(dòng)清淤排污泵配件技術(shù)特點(diǎn)
1、該系列清淤泵結(jié)構(gòu)先進(jìn)、移動(dòng)方便、工作穩(wěn)定，工作周期由氣動(dòng)計(jì)時(shí)器控制，泵體無任何運(yùn)動(dòng)部件。可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)自行調(diào)整計(jì)時(shí)器以提高泵送效率。
2、控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的氣控閥來實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制與切換，安全性能高、動(dòng)作靈敏可靠。
氣動(dòng)清淤排污泵配件技術(shù)參數(shù)
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清淤排污泵型號
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流量
m3/h
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揚(yáng)程
m
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耗氣量
m3/min
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工作氣壓
MPa
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安裝外形尺寸
（長×寬×高）mm
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QYF25-15
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25
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15
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10.5
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0.55
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1830×885×965
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QYF20-20
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20
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20
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9.5
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0.55
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1830×834×915
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QYF17-20
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17
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20
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7.5
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0.55
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1830×782×890
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QYF14-20
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14
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20
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5.5
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0.55
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1830×782×890
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QYF10-20
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10
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20
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5.0
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0.55
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1830×782×890
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近期沿海煤炭運(yùn)輸市場出現(xiàn)了一些回暖跡象，相較前段時(shí)間船東基本無貨可拉，運(yùn)費(fèi)一直下跌，近期情況有所改觀。
截止3月15日，http://.港到http://.煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)17.6元/噸，較前一日上漲0.2元/噸，較上周同期上漲0.6元/噸。秦皇島港至寧波港運(yùn)價(jià)指數(shù)22元/噸，較前一日保持平穩(wěn)，較上周同期上漲0.6元/噸。
江蘇某船運(yùn)公司表示，目前長江各港口都有貨找船的，乍浦、鎮(zhèn)海港也有，而且南下紙廣州、湛江的相比前段時(shí)間增加不少的。北方港至江陰4-5萬噸船型運(yùn)費(fèi)17元左右，至廣州6-7萬噸船型運(yùn)費(fèi)16元以上。
上海某船運(yùn)公司表示，江陰17元開 5萬噸，廣州普遍要16元開往上，南下漲勢相對來說不明顯。最近貨量的確上來了，江內(nèi)很明顯，貨盤非常集中。
不過也有船運(yùn)公司人員表示，近期運(yùn)價(jià)上漲與需求增加無關(guān)。
某船運(yùn)公司人員表示，去江陰的4-5萬噸級的報(bào)價(jià)增至15元左右，這次運(yùn)價(jià)調(diào)整并非需求增加，近期詢價(jià)船只不算多。也不是船只拉進(jìn)口煤的原因，這邊小噸位的船受此影響不大。
3月10日-16日，沿海六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）電煤平均庫存總量1124萬噸，較上周同期增加6.36萬噸，增幅0.53%。六大電廠電煤庫存量同比去年減少227萬噸，降幅16.8%；六大電廠平均日耗總量58.4萬噸，較上周同期增加5.42萬噸，增幅10.23%，日耗量同比去年微降0.7萬噸，降幅1.19%。
江蘇某電廠人員表示，最近江蘇電廠日耗跟去年同期差不多，庫存也基本穩(wěn)定。現(xiàn)在平均負(fù)荷在55%左右。
截止3月16日，環(huán)渤海各港庫存環(huán)比上周情況為：秦皇島港364.5萬噸（+9.5，增幅2.68%）；http://.152萬噸（+2，增幅1.34%）；http://.160萬噸（+7，增幅4.58%）；http://.178萬噸（+21.1，增幅13.45%）。http://.178萬噸，較前一日下降3.4萬噸。
本周情況看，環(huán)渤海各港庫存均有不同程度的回升，天津港回升幅度{zd0}。主要原因是近期汽運(yùn)費(fèi)價(jià)格又有下調(diào)，造成天津港到貨增加。
http://.某貿(mào)易商表示，庫存的增加主要是秦皇島港的調(diào)入比之前好了些，產(chǎn)地有些煤礦復(fù)產(chǎn)了，而且港口也爭取了一些小客戶。
盡管各港庫存都有增加的趨勢，但港口有煤種缺貨情況仍然存在，尤其是低硫蒙煤以及5000大卡的單一煤種。
下游某電企人員表示，現(xiàn)在市場采購價(jià)5500大卡煤385元，S0.8，中標(biāo)價(jià)比神華低7元。公司兩條船在秦港裝神華的煤，都是沒貨得等。我們明天有一條船到黃驊，預(yù)計(jì)等5-6天。
秦皇島港某貿(mào)易商表示，近期由于產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期，港口整體庫存依然緊張。北方港5000大卡低硫煤缺貨依舊嚴(yán)重，成交價(jià)345-350元。5500大卡煤相對寬松，成交價(jià)380-390元。
港口依舊缺貨使部分貿(mào)易商對3月下旬及4月市場表示樂觀。
浙江某貿(mào)易商表示，最近是有聽到市場傳幾大煤企3月底有漲價(jià)的計(jì)劃，但目前沒有了解到確切的消息。上游煤礦價(jià)格有上漲的趨勢，對北方港價(jià)格持穩(wěn)上漲有一定支撐。
秦皇島港某貿(mào)易商表示，現(xiàn)在港口缺的也是低硫的蒙煤。神華和伊泰的煤要等4-5天左右， 5000大卡煤更缺一些。從目前看4月份的價(jià)格不太可能跌，穩(wěn)中上漲的可能性比較大。
不過也有貿(mào)易商對后市表示謹(jǐn)慎，北京某貿(mào)易商表示，下游客戶觀望情緒比較濃厚，4月份價(jià)格看穩(wěn)多一些。
內(nèi)蒙古某貿(mào)易商表示，北方港貨源偏緊，我們沒往港口發(fā)。下月市場看穩(wěn)為主，個(gè)別煤種可能上調(diào)一下。
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