跑車防護裝置說明書

跑車防護裝置產品介紹

ZDC30型跑車防護裝置簡介
ZDC30型跑車防護裝置（煤安證號：MCK110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生東風跑車，可采用柔性緩沖器來實現有效攔截；當絞車不工作時，斜井ZDC30型跑車防護裝置處于鎖定狀態，有礦車接近ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道安全。ZDC30型跑車防護裝置安裝方便，便于維護、動作靈活、安全可靠。

跑車防護裝置結構特點

1、ZDC30型跑車防護裝置采用先進的PLC控制系統和紅外傳感器測速，提高了控制系統的準確度。

2、聲光報警系統與絞車聯鎖控制，確保提升運輸安全。

3、ZDC30型跑車防護裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。

4、PLC控制系統還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。

5、ZDC30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。

跑車防護裝置主要組成及其技術參數

KXJ-127ZD型斜井跑車防護裝置用控制箱

1.額定工作電壓：AC  127V

2.額定功率：40W

JF-150ZD跑車防護裝置用收放絞車

1.電機功率：1.5kW

2.牽引力：1500N

KXB12礦用本安型聲光報警箱

1.額定工作電壓：DC  12V

2.音響響度：不小于85dB

3.光信號可見距離20米

GUG8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：DC  12.5V

2.感應距離：≤8m

3.本安參數：Ui: DC12.5V   Ii:10mA（發送器）  Ii:30mA（接收器）

GUC15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.接點容量：DC12.5V/1A

3.有效感應距離：≤15㎜

AHS-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤5mA

3.按鈕為常開式

CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤266mA

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8MPa

實物圖

中國煤炭消費量“十二五”末期連續兩年負增長，下降幅度有擴大的趨勢。

　　國內煤炭消費量在高速增長后，從2014年起持續下降，降幅有所擴大。國家統計局公布的國民經濟和社會發展統計公報顯示，2014年中國煤炭消費量首次同比下降，降幅2.9%，2015年降幅擴大為3.7%。

　　2015年全年能源消費總量約合43億噸標準煤的大盤子中，只有煤炭消費量下降，同為化石能源的原油消費量增長5.6%，天然氣消費量增長3.3%。

　　雖然消費量下降，煤炭依然是我國的主體能源。煤炭消費量占能源消費總量的64%，水電、風電、核電、天然氣等清潔能源消費量占能源消費總量的17.9%。光伏發電一年新增裝機達到創紀錄的1500萬千瓦，煤炭在一次能源消費結構中的比例“十二五”以來不斷下降。

　　不過能源消費結構中，清潔能源上升的趨勢明顯，逐漸替代煤炭。但是另一方面也呈現膠著狀態，在煤炭價格接連下跌，動力煤價跌破400元/噸的情況下，刺激新上煤電項目增多。2015年全年凈增煤電5186萬千瓦，為2009年以來年度投產最多的一年。

　　發電消耗的煤炭占煤炭消費的半壁江山，煤電廠新增裝機規模沒有轉化為煤炭消費。中國電力企業聯合會的統計顯示，2015年全年火電發電設備利用小時數4329小時，創1969年以來的{zd1}。

　　煤炭價格開始下跌的2012年前，是煤炭行業的“黃金十年”，煤炭價格從200元/噸一路漲至http://.時超過1200元，消費量也大幅增長，刺激煤炭產能連續增加，投資接連提高。

　　2000年至2013年，煤炭消費量從13.6億噸增至近40億噸。這一趨勢到2014年扭轉。

　　值得注意的是，中國的能效水平在不斷提高。能源結構清潔化還在不斷增強，按照規劃2020年非化石能源占比要達到15%，即煤炭在能源消費結構中還將不斷被壓縮，比例逐漸下降。

　　煤炭成為化解過剩產能的重點領域。國務院《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》提出，從2016年開始用3至5年的時間，退出產能5億噸左右，減量http://.5億噸左右。

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