濕式混凝土噴漿機介紹

   PS5I/PS6I型濕式礦用濕式混凝土噴漿機（煤安證號：MEF120447）具有技術先進、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作維護方便、使用壽命長等優(yōu)點，廣泛適用于隧道、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土的噴漿施工作業(yè)。

礦用濕式混凝土噴漿機結(jié)構(gòu)特點

本機主要有機械動力系統(tǒng)、送料系統(tǒng)、送風系統(tǒng)、速凝劑添加系統(tǒng)四部分組成。

（1）機械動力系統(tǒng)：主要將驅(qū)動電機產(chǎn)生的機械動力經(jīng)變速箱減速增扭后，通過輸出軸帶動轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動。

（2）送料系統(tǒng)：主要有料斗、振動器、轉(zhuǎn)子體等組成。 

（3）送風系統(tǒng)：本系統(tǒng)主要由主進風管、分流管、壓力表、上風路、下風路、輔助風路、閥門及管道組成。

（4）速凝劑添加系統(tǒng)：主要由計量泵、接頭管道等組成。

礦用濕式混凝土噴漿機技術參數(shù)

礦用濕式混凝土噴漿機實物圖

 動力煤價格已經(jīng)處于超跌狀態(tài)，對于動力煤會跌到什么位置，秦皇島海運煤炭交易市場副總經(jīng)理李學剛表示，2011年行業(yè){zh0}的時候利潤是6000多萬元，現(xiàn)在全行業(yè)虧損已是板上釘釘?shù)氖聦崳缃駜r格既然超跌，繼續(xù)向下的空間就不會很大。

　　李學剛在交流會上介紹，相比2011年{zg}點819元/噸，2015年5500大卡動力煤年度均價大概不到420元/噸，價格被“腰斬”，2500多億元就蒸發(fā)掉了。而推廣到全行業(yè)，按照目前數(shù)據(jù)測算，動力煤均價在產(chǎn)地下降約300元/噸以上，以37億噸的量來算，就是超過1.1萬億元就此蒸發(fā)。“這蒸發(fā)掉的就是行業(yè)利潤。”

　　但是在宏觀基本面上，對動力煤市場而言，惡化的環(huán)境還沒有得到根本性改善。實體經(jīng)濟仍很低迷，預計已經(jīng)持續(xù)3年多的動力煤消費萎縮局面將持續(xù)。

　　此外，現(xiàn)在所有涉煤運力利用率普遍在60%—70%。煤炭的十年黃金期之所以黃金，是因為供不應求，核心是運力跟不上，有煤運不出來。相比之下，去年國內(nèi)鐵路煤炭運輸能力已達到30億噸，實際運量20億噸；同期發(fā)運港口的煤炭中轉(zhuǎn)能力在8.5億噸以上，實際運量6.2億噸；船舶運價已經(jīng)落到20年來{zd1}水平，說明國內(nèi)航運市場的過剩傾向也非常明顯。運力寬松將極大地提高煤炭供給能力和效率，煤炭價格缺乏長期上漲的基礎。

　　即便有了外部條件，也還要看煤炭行業(yè)產(chǎn)能能不能去掉。李學剛表示，國家去產(chǎn)能政策不僅從推出到地方“消化”需要時間，而且目前資金問題也是制約去產(chǎn)能的關鍵因素之一。近年來行業(yè)利潤從有到無，從無到虧損，資金緊張。地方政府面臨財政、資源等多種壓力，而去產(chǎn)能要安置礦工、補資源價差，資金跟不上來，去產(chǎn)能也會很困難。

　　“從大環(huán)境看，今年動力煤價格要大漲比較困難，但是跌也跌不到哪里去。”李學剛認為，今年發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤價格漲到390元/噸左右是比較理想的狀態(tài)。如果去產(chǎn)能在未來兩三年能夠取得實效的話，整個行業(yè)就會非常樂觀。但是產(chǎn)能去不掉，在運輸寬松、消費下降的情況下，煤價可能不具備上升空間。

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