CAN(Controller Area Network)即控制器局域網,是國際上應用最廣泛的開放式現場總線之一,作為一種技術先進、可靠性高、功能完善、成本合理的網絡通訊控制方式,CAN-bus在汽車也已經得到了廣泛的應用。汽車電子車身網絡系統是由多個ECU之間采用高速CAN總線網絡通信實現車輛動力與操作系統信息快速交互,低速CAN總線網絡通信實現車輛車身操作控制信息交互,以及低成本的LIN總線對CAN網絡進行必要的擴充。通過總線的連接,將多個ECU組成控制網絡,實現相互間的信息互聯互通,使汽車變得更加安全、可靠、智能,功能擴展更加便捷,車身更加輕便。
該實驗系統配置了汽車常見的基礎ECU(Electronic Control Unit),可以通過ECU外置的輸入輸出硬件進行本地化操作,以達到了解單獨一個ECU功能的目的。提供ECU二次開發所必須的原理圖、源代碼等,為以后獨立開發汽車電子功能部件奠定基礎。該系統也可組網構成一個基本車載網絡的,了解車載網絡的基本構成。通過可配套使用的PFautoCAN平臺軟件,可以完成對車載網絡的設計、軟件仿真、半實物仿真、硬件在環仿真等,以達到構建網絡控制方案,驗證網絡模型,并通過對網絡數據的采集、存儲、分析、處理等對車載網絡進行測量、評估、優化等目的。