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 隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地
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隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地

隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地 相關(guān)信息由 江西省萍鄉(xiāng)市鑫通機(jī)械有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.zgmflm.cn/b2b/sinton.html 查看 江西省萍鄉(xiāng)市鑫通機(jī)械有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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0799-3671885
江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
jixie666@sina.com
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江西省萍鄉(xiāng)市鑫通機(jī)械有限公司

江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,致力于礦山機(jī)械成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),為煤礦及非煤礦山、鐵路、引水、國(guó)防等工程提供成套快速掘進(jìn)裝備,目前已成為中國(guó){zd0}的隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。      

   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園,距長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國(guó)道。現(xiàn)有員工550人,目前擁有三個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),總占地面積260余畝;旗下設(shè)挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))事業(yè)部、全液壓掘進(jìn)鉆車事業(yè)部、梭式礦車(移動(dòng)式矸石倉(cāng))事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部,年生產(chǎn)能力6.8億元。    

 在不斷提升自身技術(shù)研發(fā)能力的同時(shí),公司引進(jìn)德國(guó)、日本、瑞典等國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和工藝,廣泛征詢用戶意見,取長(zhǎng)補(bǔ)短,突破創(chuàng)新,成功將挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、梭式礦車(移動(dòng)式矸石倉(cāng))推廣在煤礦及金屬礦山,并結(jié)合多種設(shè)備系統(tǒng)使用,在巖巷快速掘進(jìn)領(lǐng)域取得了革命性突破;公司大坡度系列履帶挖掘式裝載機(jī)率先成功解決了國(guó)內(nèi)外33度坡以下斜巷巖石裝載瓶頸。公司擁有數(shù)十項(xiàng)井建關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果,已應(yīng)用到國(guó)家諸多大中型煤礦及有色金屬礦山,贏得了廣大用戶的青睞。公司產(chǎn)品已批量出口加拿大、克羅地亞、印度、哈薩克斯坦、越南、摩洛哥、阿爾及利亞、老撾、尼泊爾等幾十個(gè)國(guó)家。

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隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地

 

DWE1-31N輪胎式鑿巖臺(tái)車

今年,江西鑫通機(jī)械為貴州橋梁集團(tuán)承建的遵貴擴(kuò)容高速公路某標(biāo)段項(xiàng)目,提供了兩臺(tái)DWE1-31N輪胎隧道鑿巖臺(tái)車,至今已有數(shù)月的使用期。

在此期間,鑫通機(jī)械進(jìn)行了緊密的工地跟蹤與考察,力保反饋數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。

 

工地位于貴州省開陽(yáng)縣和豐鄉(xiāng),平巷挖掘,無轉(zhuǎn)彎半徑,巷道斷面尺寸18.18m()×10.63m(),炮孔直徑40mm.

 

巷道截面圖

 

在使用過程中,尤其是在與傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆的比較上,DWE1-31N臺(tái)車體現(xiàn)了機(jī)械化的{jd1}優(yōu)勢(shì):

以遵貴高速1號(hào)斷面為例,上下導(dǎo)開挖,同樣是120個(gè)左右的炮孔,4m的炮孔進(jìn)尺深度,光面baopo,兩天3排炮。傳統(tǒng)情況下需要12把風(fēng)鉆14個(gè)人,而采用鑫通隧道鑿巖臺(tái)車,只需要兩臺(tái)設(shè)備3個(gè)人;12把風(fēng)鉆一排炮的時(shí)間大概在2小時(shí)左右,而兩臺(tái)設(shè)備也差不多兩小時(shí)左右。安全系數(shù)提升不少,還節(jié)省了大量人工成本!

而且,使用此設(shè)備可以嚴(yán)格把控“超欠挖”現(xiàn)象,提升施工質(zhì)量,減少甚至避免無謂的成本支出。

 

圖為DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)

 

圖為DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車遵貴高速工地使用實(shí)況

 

除了效率更高,更加經(jīng)濟(jì),DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車的可靠性也得到了充分的驗(yàn)證。臺(tái)車使用到目前為止還未出現(xiàn)任何故障。而在使用時(shí)間達(dá)20多天時(shí),除了由操作手水平原因更換過一次釬尾外,水密封、鉆頭和釬桿等易損件都仍無需更換,穩(wěn)定性不言而喻。

 

圖為DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車遵貴高速工地使用實(shí)況

 

此外,人工風(fēng)鉆鑿巖,機(jī)手近距離接觸掌子面,需人工扶釬,危險(xiǎn)性巨大,掌子面超出一定高度需架梯,十分不方便……

但是使用DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車時(shí),操作機(jī)手工作時(shí)距離工作面近6-7米遠(yuǎn),不存在飛石傷人的情況;設(shè)有符合FOPS(防落物沖擊)要求的駕駛室,在工作時(shí)防止震動(dòng)導(dǎo)致碎石落傷機(jī)手;

 

 

圖為DWE1-31N隧道鑿巖臺(tái)車遵貴高速工地使用實(shí)況

 

且鑿巖機(jī)架在大臂滑架上,無需人工扶釬;設(shè)備在6.6m寬×6.2m高范圍工作,無需移動(dòng)設(shè)備,更便捷;使用柴油機(jī)供行走便于轉(zhuǎn)場(chǎng),可多個(gè)掌子面工作,充分利用設(shè)備一機(jī)多用。

 

DWE1-31N(Z9w)輪胎隧道鑿巖臺(tái)車

 

隧道、地下施工走向機(jī)械化是趨勢(shì)所向,臺(tái)車帶來的是更加{gx}、更加安全、更加經(jīng)濟(jì)的全新施工體驗(yàn),而這種改變正發(fā)生在每一個(gè)擁有“鑫通機(jī)械”產(chǎn)品的工地上……

 

如需了解更多江西鑫通機(jī)械隧道鑿巖臺(tái)車的資料,歡迎來電(李經(jīng)理18317993580

 

 

 

鄭重聲明:產(chǎn)品 【 隧道鑿巖臺(tái)車的廠家,適用于高速工地】由 江西省萍鄉(xiāng)市鑫通機(jī)械有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.zgmflm.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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