關鍵詞:最輕高欄半掛車價格、平板高欄半掛車長度、平板高欄半掛車價格、最長高欄半掛車廠家
該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上,借鑒國內外先進設計理念,通過利用fea(有限元)分析,進行多處創新的一種全新輕型車。 ◆凸凹貫穿梁結構 ◆上海寶鋼高強度鋼材:腹板、底板及關鍵部位材料采用上海寶鋼先進技術標準的高強度鋼材。 ◆自重輕:采用凸凹貫穿梁結構,并在保證結構強度的前提下并進行多處局部減重,自重輕,13米三軸鵝頸式倉柵半掛車常規配置(ac型)僅約6.5噸。 ◆承載能力強:通過采用上海寶鋼高強度鋼材和結構創新,在減輕自重的同時,保持了同樣的承載能力, 標準倉欄半掛車配件均為國內外知名產品,車架為穿梁式結構,采用優質鋼材、先進的技術和嚴格的工藝設計而成,從而保證整車性能穩定、操作方便、外形美觀。
1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。
2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生{yj}變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統:采用新型的懸架系統,強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。
13米輕體高欄半掛車以舊換新上裝價格,輕量化13米倉欄自重六噸,
1、國家sc專利設計將鎖桿隱藏在欄板內部,從而節省出10厘米的占用空間,符合了國家標準,不超寬的同時,增加了10cm的內尺寸,客戶的裝載靈活性更大了。
2、“大梁(縱梁及上下翼板
最輕高欄半掛車-最輕高欄半掛車長度.-梁山通岳掛車制造有限公司/ 高欄半掛車自重 高低板高欄半掛車價格 平板高欄半掛車價格 平板高欄半掛車廠家