【輕型半掛車】介紹
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的{zh1}一橋在不用的時候可以提升現在最常用的辦法就是采用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。

主要生產各類半掛車、全掛車、其主要產品有11米13米欄板式半掛車，16米低平板半掛車，13米14.6米廂式運輸半掛車、翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、20-40-48-53英尺集裝箱骨架半掛車、轎運車輛運輸車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、側翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。

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      本公司是國家工信部批準的具有從事各類專用車輛技術開發和制造資質的汽車專用車生產企業。公司成立于1996年，注冊資金為2060萬元，公司占地面積6萬平方米，主要生產設備270臺（套），擁有固定資產8000萬元。具有年生產各類大件運輸裝置1800臺套、半掛車10000臺套的生產能力。近幾年來公司采用國際先進的產品設計和工藝技術，轎運車、后翻自卸半掛車、側翻自卸半掛車、前側翻后后翻自卸半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、集裝箱骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、翼開啟式半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉向動力模塊車等特種車，可根據客戶需求定做，在大件運輸裝備方面，已成功開發出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列，集裝箱半掛車系列，轎車運輸車系列，10-50T多功能運輸半掛車系列，80-1500T以上可拼接式貨臺可升降重型全掛車系列，罐式、廂式、自卸等專用車輛，自主開發的風電設備專用運輸半掛車銷往全國各地，企業市場信譽度較好，品牌已呈市場優勢，核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產業政策要求，充分利用企業內部優勢和外部機遇，致力于專用車輛的研制、開發和生產，以優質的產品、完善的售后服務開拓國內專用車的潛在市場，為現代交通運輸業提供服務。
   本公司正在開展掛車以舊換新、以重換輕業務。平板倉欄換高低板倉欄  倉欄半掛車換17.5米大板車  廂式半掛車換倉欄半掛車  骨架車換倉欄半掛車等。歡迎來電咨詢
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