深圳市東泰國際物流有限公司
聯系人: 程經理
手機聯系:15920026026
聯系電話:0755-85228277
企業QQ: 611026026
郵箱:marketing@
網址:http:///
地址:深圳市坪山新區深圳出口加工區啟三路6號城冠工業廠區B棟3樓
深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區深圳出口加工區,東靠惠州大亞灣,西鄰世界{zd0}港口--鹽田港,北面是商貿發達、配套齊全的龍崗中心城,毗鄰東莞,是深化深圳莞惠合作的重要戰略節點。公司占據深圳市出口加工區地理位置優勢,交通四通八達,享獨特的出口園區政策優勢,是一家嚴格按照“專業化定位、綜合化經營、差異化發展”的經營思路建立的現代第三方物流,公司在通關業務方面具有較強的競爭優勢。
東泰國際物流有限公司是經海_關等相關部門聯合批準具有綜合性退港產品保檢測維修資質的公司,公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫,并配備萬級無塵檢測室及全自動生產流水線以及在海關大樓設有專業報關服務中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”,依托實體物流操作、現代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務為核心功能,通過建立對客戶需要快速響應機制,靈活的產品服務組合,將商流、物流、信息流整合為一休,為客戶提供個性化服務解決方案,幫助客戶強競爭優勢,{zd0}限度創造價。公司成立以來累計已為上百家知名進出口型企業提供了綜合一體化物流服務,服務產已突破100億美元。公司秉承“{gx}專業、服務客戶、創新發展”的經營理念,已發展成為國內外zmqy的戰略合作商。
東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息,以厚德載物”的經營品德發展公司,締造“東泰國際”zm品牌,建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價體系。
---------- 真誠服務、共享未來,東泰國際物流與您攜手共創未來!
(一)、在“保區一日游”轉廠過程中,依托深圳出口加工區的區域特點和特有的政策,“一日游”業務優化了深加工結轉(行業內俗稱“轉廠”)流程,實現了一日內完成轉廠,突破了轉廠的三大限制。


1、“一日游”轉廠 時間短
傳統的轉廠(深加工結轉)轉出、轉入企業雙方首先需要在各自的主管海關計劃備案,其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨,{zh1}轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。先備案,再發貨,{zh1}報關,完成整個過程需要的許多時間。
采用“一日游”轉廠,轉出、轉入企業不需要先計劃備案,發貨和報關同時進行,當日便可完成轉廠手續,因為其時間短,所以被成為“一日游”。如果配合好,轉出企業裝好貨上午過來報關,上午就能完成報關手續,下午貨物已經到達轉入企業。

2、“一日游”轉廠 突破企業限制
傳統的轉廠,是加工貿易企業將保進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業進一步加工后復出口的經營活動,它是海關備案手冊之間的結轉,要求轉出、轉入企業雙方都是加工貿易企業。出口加工區是海關特殊的監管區域,這個區域相當于境外。“一日游”轉廠是通過出口加工區來實現的,他的意義是轉出企業把貨物出口到境外,轉入企業從境外進口料件。它能實現各種企業的之間的轉廠,甚至對于沒有進出口經營權的企業,可以通過代理進出口的方式,把自己變為轉出企業或者轉入企業。其主要的轉出和轉入關系可有以下四種,涵蓋了所有對應關系:
a.一般貿易轉出 —————— 一般貿易轉入
b.一般貿易轉出 —————— 加工貿易轉入
c.加工貿易轉出 —————— 加工貿易轉入
d.加工貿易轉出 —————— 一般貿易轉入
3、“一日游”轉廠 可退
傳統的轉廠不能退。根據深圳出口加工區入區即退的政策,“一日游”轉廠能夠退。“入區即退”是對于其他海關監管區域而言。其他區域必須實際離境才能退,入區只是一個緩沖期。“入區即退”對于轉出企業而言。轉出企業在意義上是把貨物出口到境外,貨物入區后便能向海關申請打印出口“退證明聯”。獲得退的轉出企業還可以取得價格上的優勢。
【原創內容】
業專業人才以及各種類型人才于一家的互聯網公司,公司自主打造出中國{sg}立足于服務物流商業運作及資源平臺整合的綜合服務平臺中國物流城,通過整合龐大的產業鏈資源,運營
裝材料,這對環境保護意義重大。以2015年全國產生200多億件快遞測算,這個技術一年可以節省約10億個包裝箱,保護324萬棵樹木。快遞行業人士表示,目前利用算法只是第
商品的屬性、數量、重量、體積,甚至擺放的位置進行計算,迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配,計算出這個訂單的貨品需要多大的箱子,用幾個箱子來裝,商品在箱子里面怎樣
商品的屬性、數量、重量、體積,甚至擺放的位置進行計算,迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配,計算出這個訂單的貨品需要多大的箱子,用幾個箱子來裝,商品在箱子里面怎樣
臺更加智慧化。互聯網人做物流信息平臺公司要結合著物流公司,線上線下要融合發展,互聯網的本質是{gx}率、低成本的信息共享平臺,物流是要讓對的人在對的時間做對的事情,
大了。”深圳一家快遞企業的負責人說,許多快遞企業在實際操作中都發現,人工包裝環節存在很大的浪費。比如,倉庫內一般會有幾個固定型號的包裝箱,工人在打包的時候,經常
送成本可節省0.12元,耗材費用可節省0.16元。按一個大型快遞倉庫日均10萬單來計算,一年至少可以節省1000萬元。利用優化和人工智能算法,倉庫較過去可以減少5%以上的包
“物流地產”“物流金融”“物流人才”“物流快遞”四大板塊,著力解決傳統物流行業難以解決的“{zh1}一公里”問題,促使商務合作,匯聚專業人才、掌握行業資訊、優化產業結構、