型號：DQ9919/SAC, 噴頭長度：1100mm,1600,2400mm,3200mm。
技術(shù)說明如下：
分為三步：
1,用我司的DQ9919系列機(jī)器，生產(chǎn)熔噴布，幅寬1100mm,1600,2400mm,3200mm。
2,同時用梳理機(jī)，羅拉，剌輥，成網(wǎng)機(jī)等，將M做成PP/PET(35:65的比例).
3,分切機(jī)，將卷材分切成不同尺寸。
為防不當(dāng)競爭，詳細(xì)技術(shù)信息不便公開，請來電咨詢！我司可提供樣品，國內(nèi)外調(diào)試機(jī)器的圖片及視頻等。
 市面各種隔音材料比較

1海綿
優(yōu)點(diǎn)：海綿是一種性能非常好的吸音材料，不然也就不會在錄音棚內(nèi)被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳！這種海棉俗稱波浪棉。
不足：海綿的減震和隔音性能較差。吸水能力強(qiáng)、容易吸附灰塵，陰雨天T18996358484(不是聯(lián)系方式)或洗車后重量大大增加，容易引起對車身的銹腐！此外，未經(jīng)過特別處理的海綿防火性差。一般不阻燃。目前市面上有人在刷上不干膠后，掛以國外品牌，竟賣到每平米近百元的價格，隔音材料用不干膠的做法并不科學(xué)。

2橡膠板

因原材料組成成分不同，所表現(xiàn)出的物理性質(zhì)也相差較大。比如表面光潔度、硬度、耐火性能、可塑性均有極大的差異。但總的來說普通橡膠減震能力弱于瀝青板，隔音能力較強(qiáng)。缺點(diǎn)就是自重大，吸音效果差，施工難度大。

3玻璃纖維棉

吸聲性能好，吸水，保溫隔熱，不自燃，防腐防潮。外觀類似硅酸鋁棉，但是很不環(huán)保，工業(yè)領(lǐng)域也已經(jīng)逐步淘汰，但個別施工店面卻依然在使用，有些引擎蓋防護(hù)墊是用它做的。松散纖維易污染環(huán)境；內(nèi)有氣孔，相互連接，水汽能夠非常容易的浸入，個別產(chǎn)品外加防護(hù)層，如有破損，即可導(dǎo)致污染，對健康造成威脅。
4毛氈（針刺棉）

現(xiàn)在很多汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上使用的就是這種材料，只不過這種材料用在車底板和頂棚還可以，不適合其他部位使用優(yōu)點(diǎn)：成本低廉。缺點(diǎn)：減震效果一般雖有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。華普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見到，廣本3.0的后備廂內(nèi)飾板及前車底板部位也有使用。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
用壽命大大降低，所以要養(yǎng)成及時清理的好習(xí)慣是必不可少的。一般情況下，在使用一段時間后，應(yīng)及時處理濾芯中的粉塵，一般是在1000小時之后。但是在處理濾芯時，要使用專問題，下面小編就來簡單向大家介紹下它的一般安裝步驟：1、擰開螺紋壓盤/吊母，打開蓋頂。在過濾器中正確安裝5支或8支或9支濾芯，用壓蓋壓緊并固定。2、把壓力表和排氣損壞，常在濾油器旁設(shè)置一堵塞指示器或旁路閥加以保護(hù)。3、安裝在回油路上，將濾油器安裝在系統(tǒng)的回油路上。這種方式可以把系統(tǒng)內(nèi)油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所究成果。我國的熔噴技術(shù)起源于50年代末、60年代初，所研究的設(shè)備是間歇式的。到60年代末、70年代初中國間歇式熔噴設(shè)備的臺數(shù)已達(dá)到200臺以上。大約在92-94年間從美這時不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經(jīng)濟(jì)合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質(zhì)不進(jìn)入系統(tǒng)。5、單獨(dú)過濾，用一個液壓泵和濾油器單獨(dú)組匯豐在線     T18936737645【不是聯(lián)系方式】）成一個獨(dú)立與系統(tǒng)之外的過濾回路，這樣可以連續(xù)qc系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)內(nèi)清結(jié)，一般用于大型液壓系統(tǒng)。PP濾芯過濾器是一種高精度的過濾裝置。主題由殼體和濾芯組成。這時不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經(jīng)濟(jì)合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質(zhì)不進(jìn)入系統(tǒng)。5、單獨(dú)過濾，用一個液壓泵和濾油器單獨(dú)組命是實(shí)際液壓系統(tǒng)的一個重要問題，尤其是在高污染工況條件下，濾芯的失效及其由此引起的液壓系統(tǒng)的故障尤為突出。頻繁的更換濾芯。影響液壓系統(tǒng)的正常工作。PP熔噴濾芯的