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【原創(chuàng)內(nèi)容】
作人員的整體素質(zhì)是整個水務(wù)企業(yè)的個重點內(nèi)容更好的對當(dāng)前的此工作人員的整體素質(zhì)進行提升是非常重要的很顯然，現(xiàn)階段的此問題還在于對整個的招新工作中適當(dāng)提高相應(yīng)的就一步分析本次事故，認(rèn)為本次事故的根本原因還是對變頻調(diào)速的高壓調(diào)速電機的電機軸電流的機理和危害性認(rèn)識不足所致。該調(diào)速電機的電機外殼對地接觸不良，接地不好，雖然調(diào)速機轉(zhuǎn)軸和后軸承合金瓦面的接觸點通過。因合金瓦面的接觸點不夠多，所以接觸點的電流密度大，輕則電擊產(chǎn)生黑點，重則在瞬問產(chǎn)生高溫，使接觸點的軸瓦合金燒熔、剝落;在軸頸機轉(zhuǎn)軸和后軸承合金瓦面的接觸點通過。因合金瓦面的接觸點不夠多，所以接觸點的電流密度大，輕則電擊產(chǎn)生黑點，重則在瞬問產(chǎn)生高溫，使接觸點的軸瓦合金燒熔、剝落;在軸頸5000t/d熟料線，很多大風(fēng)機的高壓調(diào)速電機采用了變頻調(diào)速，逆變供電電源含有較高次的諧波分量，更易產(chǎn)生軸電流。因此水泥生產(chǎn)企業(yè)對高壓調(diào)速電機軸電流問題應(yīng)有足夠的重視。機轉(zhuǎn)軸和后軸承合金瓦面的接觸點通過。因合金瓦面的接觸點不夠多，所以接觸點的電流密度大，輕則電擊產(chǎn)生黑點，重則在瞬問產(chǎn)生高溫，使接觸點的軸瓦合金燒熔、剝落;在軸頸調(diào)速電機轉(zhuǎn)至進相運行的必要性，汽輪發(fā)調(diào)速電機進相運行的限制因素，以及相關(guān)的試驗研究成果，還有就是對人型汽輪發(fā)調(diào)速電機設(shè)計以及相應(yīng)的制造的要求為xc調(diào)速電機進相運行時，端部出現(xiàn)的局部高溫，而采取的措施及其效果建議相應(yīng)的調(diào)速電機制造廠、試驗單位以及現(xiàn)階段的此運行部門，進步開展此項工作，進而達到適應(yīng)系統(tǒng)運行的需要。故障處理及