道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器，最初從國外引進， 是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC讀卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 ；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。

性能特點：?

1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動；來電時，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動。（專利技術(shù)）

2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統(tǒng)自行檢測信號，并停止運行。（國際先進水平，專利技術(shù)）

3、采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學(xué)性強的機械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù)，有效控制了電機不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如。

4、全自動升溫、冷卻裝置，在低溫狀態(tài)時，系列自動啟用升溫裝置，確保電機正常使用；在高溫環(huán)境時，冷卻抽風(fēng)系統(tǒng)自動啟用，確保電機在適合環(huán)境下使用，有效提高了電機的頻繁使用率。

5、獨特外觀工藝制作，機箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長壽命。

6、全壓鑄鋁工藝：道閘機芯部件，bao括電機、曲臂均采用精密壓鑄件，外表光滑，強度大，給整體機芯的壽命及外觀帶來極大保障。

應(yīng)用范圍：相鄰車道絕無相互干擾；通過銀行后臺結(jié)算

? 應(yīng)用于露天停車場、地下車庫等出入口，對車輛的進出放行

? 人工管理時可由三聯(lián)按鈕或無線遙控器控制開關(guān)閘

適用于各種小型、中型、大型車場管理

道閘機的基本操作是一樣：

1、手動遙控器可作“升桿”、“降桿”及“停止”操作

2、停電自動解鎖、停電后可手動抬桿

3、 桿長：６米  可根據(jù)大門寬度來截取  起落時間：6秒   電源電壓：220V±10%

4、每臺機器配兩把手動遙控器，需要遙控器多的話另外收費

道閘性能特點：

? 目前世界上先進的彈力平衡機構(gòu)，可將閘桿wq平衡

? 低噪音，<40db；高節(jié)能，設(shè)計電機功率：70W；

? 運轉(zhuǎn)高可靠性，機械壽命伍百萬次以上；運轉(zhuǎn)電流/功率0.3A/70W;

? 采用正弦機構(gòu)設(shè)計，選用免維護軸承，保證機件磨損小;

? 主控系統(tǒng)采用PLC等微處理器設(shè)計制作，系統(tǒng)集成度高，邏輯功能強；

? 具備多種接口，您可以接入紅外線、車輛檢測器等附件，滿足道閘安全方面的要求，也可以接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理；

? 選用堵轉(zhuǎn)直流電機，并采用直齒齒輪傳動，使整個機芯運轉(zhuǎn)噪聲低，運行平穩(wěn)經(jīng)久耐用，無慣性等優(yōu)點；

? 快速離合功能，當停電時需要升落桿時打開機箱門找到減速器上的離合轉(zhuǎn)柄，搖動轉(zhuǎn)柄，便能手動操作擋桿；

? 整機無易損非標件,結(jié)構(gòu)合理,調(diào)整維修極為方便；