廈宜田貿(mào)易有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售各種動(dòng)化進(jìn)口配件設(shè)備，我們立志于造成為為戶(hù)排憂(yōu)解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是戶(hù)的永固可合作伙伴，實(shí)現(xiàn)互利共贏的共同體。

宜田專(zhuān)業(yè)理經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品：

1 BIMBA繽霸：各類(lèi)氣壓缸。

2 ASHUN臺(tái)灣油順：氣壓缸，油壓缸，磁閥，齒輪泵。

3 ASCO美國(guó)阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類(lèi)磁閥。

4 TOGNELLA油壓，調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國(guó)總理

5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式社,油泵,磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控閥,壓力控閥,液壓元件

6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。

7 UNIVER磁閥,手動(dòng)閥，氣缸,無(wú)桿氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱：機(jī)，減速機(jī)。

9 ELECTRO ADDA機(jī),VARVEL減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達(dá)，蝸輪減速機(jī)，蝸輪減速器

10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC：磁閥

12 JUFAN臺(tái)灣君帆：油缸，氣壓缸，磁閥。

13 TAIYO太陽(yáng)鐵工：磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下：伺機(jī)，齒輪馬達(dá)等。

15臺(tái)灣TWT：型減速機(jī)，變速機(jī)。

16日本崛內(nèi)油缸

17日本New-Era(時(shí))株式社,New-Era氣缸，導(dǎo)軌，磁閥,氣動(dòng)手指

18美國(guó)仙童FAIRCHILD：變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼器、控閥。

19MITSUBISHI日本三菱:伺機(jī)，減速機(jī)。

20KURODA黑田精工：磁閥，氣控閥，真空閥，氣缸，流量閥。

聯(lián)系人:易宗偉

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Firestone凡士通囊式空氣彈簧由夾有簾線(xiàn)的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。氣囊的內(nèi)層用氣密的橡膠成，而外層則用耐油橡膠成。氣囊一般做成如圖1示的兩節(jié)，但也有節(jié)或三、四節(jié)的。節(jié)數(shù)越多，彈越好，但密封差，節(jié)和節(jié)之間圍有鋼的腰環(huán)，使中間部分不致有徑向擴(kuò)張，并防止兩節(jié)之間相互擦。氣囊的下蓋板將氣囊密閉。

Firestone膜式空氣彈簧的密閉氣囊由橡膠膜片和屬壓件組成。與囊式的相比，其彈特曲線(xiàn)比較理想，因其剛度較囊式較，車(chē)身然振動(dòng)頻率較低；且尺寸較，在車(chē)便于布置，故多用于轎車(chē)。

Firestone復(fù)合式空氣彈簧

從結(jié)構(gòu)看，復(fù)合式空氣彈簧，是介于囊式和膜式之間的一種型式，它綜合了述兩種空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)，有較低的彈簧剛度，但造工藝復(fù)雜。

Firestone空氣彈簧的質(zhì)量比任何彈簧的質(zhì)量都，且壽較長(zhǎng)，但度尺寸較大，適用于在大型車(chē)輛布置，故近些年來(lái)在大型車(chē)，尤其是檔豪華大車(chē)已得到廣泛應(yīng)用。

Firestone空氣彈簧廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車(chē)、巴士、軌車(chē)輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的調(diào)節(jié)式空氣懸掛。FIRESTONE氣彈簧又被稱(chēng)為撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來(lái)分類(lèi)，氣彈簧有由式氣彈簧、鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車(chē)、空、醫(yī)療器械、、機(jī)械造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。

 

 

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【原創(chuàng)內(nèi)容】
式．氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)，即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)相于動(dòng)機(jī)(或稱(chēng)馬達(dá))的主要區(qū)矩．能帶載啟動(dòng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，操縱方便，維修容易，成本低。速度穩(wěn)定差；輸出功率，效率低，耗氣量大；噪聲大，容易產(chǎn)生振動(dòng)。磁閥的工作原理，磁閥里有密閉的腔，在過(guò)載時(shí)能動(dòng)停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于述特點(diǎn)，因而氣動(dòng)馬達(dá)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、易易爆液體及氣動(dòng)工等場(chǎng)合。氣動(dòng)馬達(dá)與液壓馬達(dá)相比：工作安全，有防到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。能夠正轉(zhuǎn)也能轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正向轉(zhuǎn)換進(jìn)油孔是常的，液壓油就進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控磁鐵的流就控了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。在易、易爆、溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過(guò)載保護(hù)作用，不因過(guò)載而生故障。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過(guò)載解除，立即可以重正常別是：體積能產(chǎn)生功率。適應(yīng)，溫升較，轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變，直超載停機(jī)而不氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時(shí)可慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng)，急停機(jī)，特速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊，而且不需卸負(fù)荷。工作安全，不受振動(dòng)、溫、磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，