鋰電池行業保持高速發展。全球消費電子、新能源汽車及儲能等下游需求增長，帶動鋰電池市場規模持續擴大。據中國化學與物理電源行業協會統計，2016 年全球鋰電池電 芯產值達到 2158 億元人民幣，同比增長 22.9%。預計在新能源汽車推廣帶動下，2017年全球鋰電池電芯市場規模將達到 2567 億元人民幣，產值增長為 19%。2016 年我國 國內鋰電池產業規模達 1115 億元，比去年同期增長 13.20%。2011 年以來，我國鋰電池產值年復合增速達 16.34%。

　　隔膜是鋰離子電池關鍵的四大原材料之一。隔膜性能的優劣直接影響電池內阻、放電容量、循環使用壽命以及電池安全性能電池性能。鋰電池的放電原理是電池負極材料中的鋰離子脫附，通過電解液移動到正極，電子隨即通過外電路由負極移動到正極產生電流。

　　機為例，使用過一段時間的手機，可以很明顯的感覺到手機電池“不耐用”了，剛開始可能{yt}只充一次，后面可能需要{yt}充電兩次，這就是電池壽命不斷衰減的體現。

　　鋰離子電池的壽命分為循環壽命和日歷壽命兩個參數。循環壽命一般以次數為單位，表征電池可以循環充放電的次數。當然這里也是有條件的，一般是在理想的溫濕度下，以額定的充放電電流進行深度的充放電({bfb} DOD或者80%DOD)，計算電池容量衰減到額定容量的80%時，所經歷的循環次數。

　　日歷壽命的定義則比較復雜，電池不可能一直在充放電，有存儲和擱置，也不可能一直處于理想環境條件，會經歷各種溫濕度條件，充放電的倍率也是時刻在變化的，所以實際的使用壽命就需要模擬和測試。簡單的說，日歷壽命就是電池在使用環境條件下，經過特定的使用工況，達到壽命終止條件(比如容量衰減到80%)的時間跨度。日歷壽命與具體的使用要求是緊密結合的，通常需要規定具體的使用工況，環境條件，存儲間隔等。

　　日歷壽命比循環壽命更具有實際意義，但由于日歷壽命的測算非常復雜，而且耗時太長，所以一般電池廠家只給出循環壽命的數據。如需要獲得日歷壽命的數據，通常要額外付費，且要等待很長時間。

　　鋰－亞硫酰氯電池是比能量高的一種，目前可達到500Wh/kg或1000Wh/L的水平。它的額定電壓是3 6V，以中等電流放電時具有極其平坦的 3 4V放電特性（可在90％容量范圍內平坦地放電，保持不大的變化）。

　　電池可以在－40℃～＋85℃范圍內工作，但在－40℃時的容量約為常溫容量的 50％。自放電率低（年自放電率≤1％）、儲存壽命長達10年以上。

　　以1＃（尺寸碼D）鎳鎘電池與1＃鋰－亞硫酰氯電池的比能量作一個比較：1＃鎳鎘電池的額定電壓為1 2V，容量為5000mAh；1＃鋰－亞硫酰氯的額定電壓為3 6V，容量為10000mAh，則后者的比能量比前者大6倍！

　　應用注意事項

　　上述兩種鋰電池是一次性電池，不可充電（充電時有危險！）；電池正負極之間不可短路；不可以過大電流放電（超過大放電電流放電）；電池使用至終止放電電壓時，應從電子產品中及時取出；用完的電池不可擠壓、焚燒及拆卸；不可超過規定溫度范圍使用。由于鋰電池的電壓高于普通電池或鎳鎘電池，使用時不要搞錯以免損壞電路。通過熟悉型號中的CR、ER就可以知道它的種類及額定電壓。在購買新電池時，一定要按原來的型號來買，否則會影響電子產品性能。