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油壓機廠家|油壓機|進力機械(多圖)
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呂菊紅(經理)
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東莞進力機械科技有限公司
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廣東省東莞市寮步鎮小坑工業區長生街
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東莞進力機械科技有限公司

東莞進力機械科技有限公司是一家專業設計、開發、制造液壓機械的信譽企業,并獲得英國QA國際ISO9001質量認證。從事液壓專業二十多年,多年來匯集液壓機械行業之精華。根據用戶的意見,而不斷完善,融合新世紀市場需求。采用國際的液壓配件(Rexroth、BOSCH)電氣元件(TE、OMRON)密封件(Nok、Superwisdom)等材料和工藝技術。公司堅守:創新、質優、服務、價格合理及與客戶共贏的營銷理念,深受國內外知名用戶的青睞。產品遠銷新加坡、俄羅斯、馬來西亞、泰國、印度、印尼、西班牙等國家和地區,是華南、港、澳地區極具競爭力的液壓機械專業制造商。華中科技大學科研合作單位。 產品可廣泛用于大批量生產的鐘表、眼鏡、汽車配件、餐具、獎章、首飾、電子、手機、五金制品、橡膠制品、化工包裝等行業的零件成形、冷、熱壓制和裝配等作業。
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據印度《經濟時報》報道,由于印度本土汽車市場持續萎靡,加上來自中國進口零部件的壓力,印度本土上財年的汽車零部件行業營業額遭遇多年來下滑。 根據印度汽車零部件制造商協會的數據,2014財年(2013年4月至2014年3月)中,印度本土零部件制造商的整體營業額同比下跌了2%,營業利潤率也跌落至10%,較2013財年的下滑了2個百分點。 2014財年成為印度車市近年來所遭遇最為慘淡的年份,經濟增速放緩、消費情緒低落、通貨膨脹高漲等等因素都嚴重挫敗了銷售業績。而除了遭受市場需求持續萎縮之外,印度汽車零部件制造商們還面臨著海外同行的激烈競爭。 由于需求萎靡,上財年印度汽車零部件制造商的工廠有30-35%的產能都被閑置,供應商的投資項目也遭到削減,上財年整體的投資額度從2013財年的12億美元縮減到了7億美元。 普華永道汽車行業合伙人AbdulMajeed指出,得益于完善的基礎設施、廉價的電力供應以及暗中提供的補貼支持,中國的汽車零部件制造商們出于十分有利的地位。 根據印度汽車零部件制造商協會(ACMA)的數據,中國2013年依然穩坐印度零部件的進口來源國,向印度總計出口了價值26.2億美元的汽車零部件,同比提升了10%;德國緊隨其后,2013年面向印度的零部件出口額同比降低3%至18.6億美元;印度去年來自日本的進口額達到了16.2億美元,同比下滑了14%。


小型液壓機長時間使用液壓系統要注意防護

小型液壓機是一種以液壓油為工作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。除用于鍛壓成形外,也可用于于矯正、壓裝、打bao、壓塊和壓板等。在工業、航空等領域占據很重要的地位。今天針對小型液壓機液壓系統的防護問題為大家簡單介紹一二。

1.防止空氣混入小型液壓機系統中并及時將混入系統中的空氣排走。空氣進入液壓系統,會引起噪音和油液氧化變質等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經常將混入系統的空氣排出。

2.常保持油液的清潔。小型液壓機油液中混有雜質,會引起滑閥卡住,堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。

3.防止泄漏。小型液壓機外泄漏是不允許的,內泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過允許的數值,如果泄漏過多,會使壓力升不上去,液動機不能達到預期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關,會使工作部件運動不穩定。此外,由于泄漏量過多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現泄漏過多的毛病,就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。

4.防止油溫過高。一般小型液壓機液壓系統的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來一系列不良后果。油溫上升會使油液變稀,泄漏增加,系統效率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質。要避免油溫過高。



液壓泵站噪聲大的產生原因。

   1.液壓油泵內零件磨損,流量不足,壓力波動。

   2.液壓系統中細長的油管沒有管夾固定,互相碰擊,或緊挨箱壁。

   3.液壓泵液壓泵進口管路腸氣,或其他管路漏氣。

   4.液壓泵站油箱中油量不足,或油的粘度太高吸油阻力大。

   5.濾油器表面被雜質污物堵塞。

   6.液壓泵與電動機安裝精度低,同軸度超差太大。

   7.電機與液壓油泵聯軸器的緩沖套嚴重磨權、傳動發生沖擊。

8.壓力閥類動作失靈,造成液壓系統嚴重的壓力波動。

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