三梁四柱液壓機(jī)柱塞咬死在缸體孔中怎么辦

三梁四柱液壓機(jī)在使用的過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生這樣或者那樣的故障，本文主要就三梁四柱液壓機(jī)柱塞咬死在缸孔中的問題為大家簡(jiǎn)單節(jié)誒是一二。造成315噸液壓機(jī)柱塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時(shí)其上的中心鋼球掉下來(lái)了，當(dāng)泵一啟動(dòng)時(shí)，缸體端面就被卡扎，使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外，中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞，也會(huì)造成臥式液壓機(jī)柱塞被咬死或泵被損壞。

當(dāng)出現(xiàn)三梁四柱液壓機(jī)柱塞被咬死時(shí)必須將缸體等主要零件全部拆下來(lái)檢查。而且被損零件修復(fù)的可能性往往不大，故通常采用更換的方法來(lái)排除。

三梁四柱液壓機(jī)的泵在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后。因柱塞副磨損過(guò)度造成配合間隙過(guò)大，使泵在高壓時(shí)壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外，還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)的特征應(yīng)是磨損較均勻。

對(duì)磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟(jì)性不好。其實(shí)，只要缸孔變形不是很嚴(yán)重，一般可采用精姣或研磨的方法，使其形狀和位置精度達(dá)到允差的要求。然后換上圓柱外徑以加大的柱塞，臥式液壓機(jī)使用時(shí)與零件換新的效果基本一樣。

三梁四柱液壓機(jī)圓柱表面已磨損了的柱塞—滑靴副也不一定就是廢品，通過(guò)表面鍍絡(luò)、鍍錫或低溫渡鐵，也可以wq修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。

混入液壓系統(tǒng)的空氣，通常以直徑為0.05～0.50mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓油中，對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油的體積彈性模量和液壓油的粘度產(chǎn)生嚴(yán)重影響，隨著液壓系統(tǒng)的壓力升高，部分混入空氣溶人液壓油中，其余仍以氣相存在。當(dāng)混入的空氣量增大時(shí)，液壓油的體積彈性系數(shù)急劇下降，液壓油中的壓力波傳播速度減慢，油液的動(dòng)力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結(jié)合成混合液，這種油液的穩(wěn)定性決定于氣泡的尺寸大小，對(duì)液壓系統(tǒng)等產(chǎn)生重大的影響，可能出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲、壓力波動(dòng)、液壓元件不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊，定位不準(zhǔn)或動(dòng)作錯(cuò)亂等故障，同時(shí)還使功耗上升，油液氧化加速以及油的潤(rùn)滑性能降低。

小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)要防止空氣入侵

小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。所以小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)一定要防止空氣入侵。

1、維修和換油后要按隨機(jī)《液壓機(jī)使用說(shuō)明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。

2、小型液壓機(jī)液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必密封良好（要經(jīng)常檢查）。

3、小型液壓機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封，不能用“單唇”油封替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒懿痪邆浞鈿獾墓δ堋Ｓ锌蛻粼霈F(xiàn)過(guò)更換了油封后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵油封誤用“單唇”油封所致。