汽車噴漆調漆是對汽車車身涂層的損傷進行修復及加工的整個工藝過程，bao括對車身底涂層、原子灰層、中涂層和面涂層的修復和加工以及面漆的顏色調配。

　　隨著社會汽車保有量的不斷增加，汽車維修噴漆的fu務需求量以極快的速度增長。目前，汽車維修噴漆工和調漆工已成為汽車fu務業中用工缺口的工種之一，其薪酬待遇也位列汽車fu務業的前茅。本院開設的汽車維修噴漆調漆課程，屬國家專項資金資助項目，填補了社會上的空白。

　　該課程wq對接企業的技術標準和要求，采用車間式的教學模式，配備廣東省內最完備、先進的設備和工具，以高強度的標準化訓練方法，并結合大量的社會車輛修復實戰，強調規范、熟練的操作及高質量的訓練效果，旨在培養面向4S店及大中型汽車維修企業的能“即時上崗”的技術人才。

維修小知識之————冷卻液選擇須謹慎

一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發動機出現少數缸不工作的現象，對汽車電路進行檢查，未發現異常。檢查配氣機構，發現有一推力桿始終不動，原來是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，發現機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油進行檢查，發現機油已經嚴重變質。

進一步檢查，原來由于缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液滲入到曲軸箱內。那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發生化學反應，產生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好及時發現才沒有造成大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車后，一切正常。

2001被勞動和社會保障部批準成立國家職業技能鑒定所；

2001年8月 被河南省經濟貿易委員會批準為河南省特種作業培訓單位；

2004年5月，被濮陽市扶貧開發領導小組定為濮陽市扶貧開發培訓基地；

2004年，被勞動和社會保障部與中國就業培訓技術指導中心認定為職業指導教學訓練實驗基地；

2004年，被國家教育部定為《職業技術學校實行職業資格證書制度的調查與研究》研究基地。