通過(guò)上述螺旋錐減速機(jī)檢修流程后，一定要仔細(xì)的檢查維修，確認(rèn)無(wú)其它問(wèn)題后再正常使用。

　　眾所周知，四大系列減速機(jī)的使用壽命是由外部的載荷大小跟內(nèi)部的磨耗速率所決定的，其中內(nèi)外負(fù)荷過(guò)大容易導(dǎo)致致齒折斷以及軸折斷跟運(yùn)動(dòng)零件的磨損，而運(yùn)動(dòng)部件的磨耗又會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜形成的困難，因此，在四大系列減速機(jī)已經(jīng)合瑙先型，并在使用硬齒面齒輪的情況下，該如何做來(lái)提高其使用壽命呢？

　　1、避免四大系列減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的部件產(chǎn)生過(guò)大的外負(fù)荷。

　　2、四大系列減速機(jī)內(nèi)部軸承或者齒輪等零部件的磨損要控制在相應(yīng)的合理的范圍。

　　3、要盡可能的保證其軸承內(nèi)部跟齒輪嚙合面間成全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。

螺旋錐減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，螺旋錐減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在使用過(guò)程中運(yùn)用一些小技巧可以使螺旋錐減速機(jī)的效率起到事半功倍的效果。

　　1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的螺旋錐減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的螺旋錐減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。螺旋錐減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；

（1）攪拌容器設(shè)置底軸承、作為一個(gè)受力支點(diǎn)；

（2）軸封本體設(shè)有軸承（bao括剛性襯），作為一個(gè)受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求規(guī)定）；

（3）攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承、作為一受力支點(diǎn)（即中間軸承）。

當(dāng)具備上述條件的攪拌軸、在選用單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，攪拌軸與減速機(jī)型號(hào)之間的聯(lián)軸器須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸，取消底軸承或中間軸承等  支點(diǎn)。這樣使用簡(jiǎn)化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)條件，但只適宜于攪拌不強(qiáng)烈、功率較小，對(duì)軸承負(fù)荷較小的場(chǎng)合。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面 的微量調(diào)整，原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則必須對(duì)支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)，采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的 吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。